Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Ronnie Peterson · Vittorio Brambilla
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
43
—
27
70 gemeinsam
Qualifying-Duelle
46
—
24
70 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
2
Vizemeister
0
3
Top-3-Platzierungen
0
P2
Beste Meisterschaft
P11
In der Wertung vorn beendet:
4 · 1
1974
P5
1975
P11
1976
P11
1977
P14
1978
P2
Teamduell je Saison
9
6
1976
Karrierebilanz
Ronnie Peterson
Vittorio Brambilla
Meisterschaften
0
0
Siege
10
1
Poles
14
1
Podien
26
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
206
15.5
Starts
123
74
Quotenbereinigt · je Start
Ronnie Peterson
Vittorio Brambilla
Siegquote
8.1%
1.4%
Podiumsquote
21.1%
1.4%
Pole-Quote
11.4%
1.4%
Punkte je Start
1.7
0.2
Startplatz Ø
P8.4
P13.3
Ø Zielposition
P11.4
P14.6
Zielquote
57.7%
51.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Ronnie Peterson
Vittorio Brambilla
Technische Ausfälle
37
21
Unfallbedingte Ausfälle
13
15
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 2 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1970
Debütsaison
1974
1973 · mit 29
Erster Sieg
1975 · mit 37
1973
Erste Pole
1975
—
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P1
-2.9
Ø gewonnene Plätze
-1.3
Punkteverlauf der Saison
Ronnie Peterson
Vittorio Brambilla
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Ronnie Peterson | Vittorio Brambilla |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Autodromo Nazionale di Monza | 3 · 4 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Red Bull Ring | 2 · 2 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Strecke de Monaco | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P8 |
| Watkins Glen | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Strecke Paul Ricard | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P17 |
| Kyalami | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Dijon-Prenois | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| Scandinavian Raceway | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P10 |
| Zolder | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Mosport International Raceway | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Silverstone Strecke | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Nürburgring | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P13 |
| Jarama | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P7 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · — |
| Brands Hatch | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P9 |
| Long Beach | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P5 |
| Montjuïc | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| Nivelles-Baulers | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P9 |
Teamhistorie
Ronnie Peterson
March 1970March-Alfa Romeo 1971March-Ford 1971March 1972Team Lotus 1973–1976March 1976Tyrrell 1977Team Lotus 1978
Vittorio Brambilla
19701980
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).