Rupert Keegan
British · 1977–1982
VS

Carlos Reutemann
Argentine · 1972–1982
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
4
Qualifyingvorn
0
4
Rupert Keegan · Carlos Reutemann
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
3 — 21
24 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1 — 21
22 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
1
0
Top-3-Platzierungen
4
—
Beste Meisterschaft
P2
Teamduell je Saison
0
4
1980
Karrierebilanz
Rupert Keegan Carlos Reutemann
Meisterschaften
0
0
Siege
0
12
Poles
0
6
Podien
0
45
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
310
Starts
27
146
Quotenbereinigt · je Start
Rupert Keegan Carlos Reutemann
Siegquote
0%
8.2%
Podiumsquote
0%
30.8%
Pole-Quote
0%
4.1%
Punkte je Start
0.0
2.1
Startplatz Ø
P20.7
P7.2
Ø Zielposition
P16.4
P10.0
Zielquote
51.9%
67.1%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Rupert Keegan Carlos Reutemann
Technische Ausfälle
5
34
Unfallbedingte Ausfälle
8
12
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 2
Meilensteine und Rennkunst
1977
Debütsaison
1972
—
Erster Sieg
1974 · mit 31
—
Erste Pole
1972
—
Erster Titel
—
P7
Beste Platzierung
P1
+5.0
Ø gewonnene Plätze
-2.8
Punkteverlauf der Saison
1972 1974 1976 1978 1980 1982
Rupert Keegan Carlos Reutemann
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Rupert Keegan Carlos Reutemann
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Watkins Glen 0 · 0 · P8 2 · 4 · P1
Rupert Keegan 0 · 0 · P8 2 · 4 · P1 Carlos Reutemann
Autódromo Internacional Nelson Piquet 0 · 0 · — 2 · 2 · P1
Rupert Keegan 0 · 0 · — 2 · 2 · P1 Carlos Reutemann
Zolder 0 · 0 · — 1 · 4 · P1
Rupert Keegan 0 · 0 · — 1 · 4 · P1 Carlos Reutemann
Strecke de Monaco 0 · 0 · P12 1 · 3 · P1
Rupert Keegan 0 · 0 · P12 1 · 3 · P1 Carlos Reutemann
Kyalami 0 · 0 · — 1 · 3 · P1
Rupert Keegan 0 · 0 · — 1 · 3 · P1 Carlos Reutemann
Red Bull Ring 0 · 0 · P7 1 · 2 · P1
Rupert Keegan 0 · 0 · P7 1 · 2 · P1 Carlos Reutemann
Long Beach 0 · 0 · — 1 · 2 · P1
Rupert Keegan 0 · 0 · — 1 · 2 · P1 Carlos Reutemann
Brands Hatch 0 · 0 · P11 1 · 2 · P1
Rupert Keegan 0 · 0 · P11 1 · 2 · P1 Carlos Reutemann
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · — 0 · 4 · P2
Rupert Keegan 0 · 0 · — 0 · 4 · P2 Carlos Reutemann
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P9 0 · 2 · P3
Rupert Keegan 0 · 0 · P9 0 · 2 · P3 Carlos Reutemann
Jarama 0 · 0 · P11 0 · 2 · P2
Rupert Keegan 0 · 0 · P11 0 · 2 · P2 Carlos Reutemann
Scandinavian Raceway 0 · 0 · P13 0 · 2 · P2
Rupert Keegan 0 · 0 · P13 0 · 2 · P2 Carlos Reutemann
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P11 0 · 2 · P3
Rupert Keegan 0 · 0 · P11 0 · 2 · P3 Carlos Reutemann
Silverstone Strecke 0 · 0 · — 0 · 1 · P2
Rupert Keegan 0 · 0 · — 0 · 1 · P2 Carlos Reutemann
Hockenheimring 0 · 0 · — 0 · 1 · P2
Rupert Keegan 0 · 0 · — 0 · 1 · P2 Carlos Reutemann
Strecke Paul Ricard 0 · 0 · — 0 · 1 · P3
Rupert Keegan 0 · 0 · — 0 · 1 · P3 Carlos Reutemann
Strecke Park Zandvoort 0 · 0 · — 0 · 0 · P4
Rupert Keegan 0 · 0 · — 0 · 0 · P4 Carlos Reutemann
Dijon-Prenois 0 · 0 · P10 0 · 0 · P6
Rupert Keegan 0 · 0 · P10 0 · 0 · P6 Carlos Reutemann
Mosport International Raceway 0 · 0 · — 0 · 0 · P4
Rupert Keegan 0 · 0 · — 0 · 0 · P4 Carlos Reutemann
Las Vegas Street Strecke 0 · 0 · P12 0 · 0 · P8
Rupert Keegan 0 · 0 · P12 0 · 0 · P8 Carlos Reutemann
Teamhistorie
Rupert Keegan
Hesketh 1977Surtees 1978Williams 1980March 1982
Carlos Reutemann
BRA
FER
WIL
Brabham 1972–1975Ferrari 1976Brabham-Alfa Romeo 1976Ferrari 1977–1978Team Lotus 1979Williams 1980–1982
19721982
Rupert Keegan → Carlos Reutemann → Andere vergleichen
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).