Sakon Yamamoto
Japanese · 2006–2010
VS

Takuma Sato
Japanese · 2002–2008
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
6
Qualifyingvorn
2
5
Sakon Yamamoto · Takuma Sato
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
+1.381s
Takuma Sato schneller im Median über 6 Sessions
2006 +1.381s 6
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
2 — 12
14 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2 — 12
14 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P24
Beste Meisterschaft
P8
In der Wertung vorn beendet: 0 · 2
2006 P23 2007 P17
Teamduell je Saison
1
6
2006
Karrierebilanz
Sakon Yamamoto Takuma Sato
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
44
Starts
21
91
Quotenbereinigt · je Start
Sakon Yamamoto Takuma Sato
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
1.1%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.5
Startplatz Ø
P21.7
P14.5
Ø Zielposition
P18.5
P13.5
Zielquote
66.7%
69.2%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Sakon Yamamoto Takuma Sato
Überholmanöver
98
686
Überholmanöver / Rennen
4.9
7.8
Verlorene Plätze
72
543
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen. Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Sakon Yamamoto Takuma Sato
Technische Ausfälle
4
16
Unfallbedingte Ausfälle
3
9
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 3
Meilensteine und Rennkunst
2006
Debütsaison
2002
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P12
Beste Platzierung
P3
+3.2
Ø gewonnene Plätze
+1.1
Punkteverlauf der Saison
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Sakon Yamamoto Takuma Sato
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Sakon Yamamoto Takuma Sato
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Hungaroring 0 · 0 · P19 0 · 0 · P6
YAM 0 · 0 · P19 0 · 0 · P6 SAT
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P19 0 · 0 · P4
YAM 0 · 0 · P19 0 · 0 · P4 SAT
Suzuka Strecke 0 · 0 · P16 0 · 0 · P4
YAM 0 · 0 · P16 0 · 0 · P4 SAT
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P16 0 · 0 · P6
YAM 0 · 0 · P16 0 · 0 · P6 SAT
Shanghai International Strecke 0 · 0 · P16 0 · 0 · P6
YAM 0 · 0 · P16 0 · 0 · P6 SAT
Silverstone Strecke 0 · 0 · P20 0 · 0 · P11
YAM 0 · 0 · P20 0 · 0 · P11 SAT
Strecke de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P17 0 · 0 · P11
YAM 0 · 0 · P17 0 · 0 · P11 SAT
Hockenheimring 0 · 0 · — 0 · 0 · P8
YAM 0 · 0 · — 0 · 0 · P8 SAT
Istanbul Park 0 · 0 · P20 0 · 0 · P9
YAM 0 · 0 · P20 0 · 0 · P9 SAT
Fuji Speedway 0 · 0 · P12 0 · 0 · P15
YAM 0 · 0 · P12 0 · 0 · P15 SAT
Teamhistorie
Sakon Yamamoto
Super Aguri 2006Spyker 2007HRT 2010
Takuma Sato
BAR
SUP
Jordan 2002BAR 2003–2005Super Aguri 2006–2008
20022010
Sakon Yamamoto → Takuma Sato → Andere vergleichen
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).