Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Silvio Moser · Dan Gurney
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2
—
1
3 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1
—
2
3 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P16
Beste Meisterschaft
P4
In der Wertung vorn beendet:
0 · 1
1968
P21
Teamduell je Saison
1
0
1968
Karrierebilanz
Silvio Moser
Dan Gurney
Meisterschaften
0
0
Siege
0
4
Poles
0
3
Podien
0
19
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
3
133
Starts
12
87
Quotenbereinigt · je Start
Silvio Moser
Dan Gurney
Siegquote
0%
4.6%
Podiumsquote
0%
21.8%
Pole-Quote
0%
3.4%
Punkte je Start
0.3
1.5
Startplatz Ø
P16.4
P6.8
Ø Zielposition
P12.8
P9.8
Zielquote
33.3%
51.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Silvio Moser
Dan Gurney
Technische Ausfälle
6
39
Unfallbedingte Ausfälle
1
2
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1967
Debütsaison
1959
—
Erster Sieg
1962 · mit 31
—
Erste Pole
1962
—
Erster Titel
—
P5
Beste Platzierung
P1
+3.6
Ø gewonnene Plätze
-2.8
Punkteverlauf der Saison
Silvio Moser
Dan Gurney
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Silvio Moser | Dan Gurney |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P11 | 1 · 2 · P1 |
| Silvio Moser 0 · 0 · P11 1 · 2 · P1 Dan Gurney | ||
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 0 · P5 | 0 · 2 · P2 |
| Silvio Moser 0 · 0 · P5 0 · 2 · P2 Dan Gurney | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · — | 0 · 2 · P2 |
| Silvio Moser 0 · 0 · — 0 · 2 · P2 Dan Gurney | ||
| Watkins Glen | 0 · 0 · P6 | 0 · 2 · P2 |
| Silvio Moser 0 · 0 · P6 0 · 2 · P2 Dan Gurney | ||
| Mosport International Raceway | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Silvio Moser 0 · 0 · — 0 · 1 · P3 Dan Gurney | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| Silvio Moser 0 · 0 · — 0 · 0 · P5 Dan Gurney | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P6 |
| Silvio Moser 0 · 0 · — 0 · 0 · P6 Dan Gurney | ||
| Brands Hatch | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P13 |
| Silvio Moser 0 · 0 · — 0 · 0 · P13 Dan Gurney | ||
| Charade Strecke | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P6 |
| Silvio Moser 0 · 0 · P7 0 · 0 · P6 Dan Gurney | ||
Teamhistorie
Silvio Moser
Dan Gurney
Ferrari 1959BRM 1960Porsche 1961–1962Lotus-BRM 1962Brabham 1963Brabham-Climax 1964–1965Eagle-Climax 1966Eagle-Weslake 1966Eagle-Climax 1967Eagle-Weslake 1967Brabham-Repco 1968Eagle-Weslake 1968McLaren-Ford 1968McLaren-Ford 1970
19591971
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).