Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Stirling Moss · Karl Kling
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
5
—
5
10 gemeinsam
Qualifying-Duelle
9
—
1
10 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
4
Vizemeister
0
7
Top-3-Platzierungen
0
P2
Beste Meisterschaft
P5
In der Wertung vorn beendet:
1 · 1
1954
P5
1955
P2
Teamduell je Saison
4
1
1955
Karrierebilanz
Stirling Moss
Karl Kling
Meisterschaften
0
0
Siege
15
0
Poles
17
0
Podien
21
2
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
176.64
16
Starts
67
11
Quotenbereinigt · je Start
Stirling Moss
Karl Kling
Siegquote
22.4%
0%
Podiumsquote
31.3%
18.2%
Pole-Quote
25.4%
0%
Punkte je Start
2.6
1.5
Startplatz Ø
P4.7
P6.7
Ø Zielposition
P9.4
P8.9
Zielquote
53.7%
45.5%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Stirling Moss
Karl Kling
Technische Ausfälle
30
3
Unfallbedingte Ausfälle
1
3
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1951
Debütsaison
1954
1955 · mit 25
Erster Sieg
—
1952
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P2
-4.7
Ø gewonnene Plätze
-2.2
Punkteverlauf der Saison
Stirling Moss
Karl Kling
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Stirling Moss | Karl Kling |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 3 · 3 · P1 | 0 · 0 · — |
| Stirling Moss 3 · 3 · P1 0 · 0 · — Karl Kling | ||
| Aintree | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Stirling Moss 1 · 2 · P1 0 · 1 · P3 Karl Kling | ||
| Strecke Park Zandvoort | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · — |
| Stirling Moss 1 · 2 · P1 0 · 0 · — Karl Kling | ||
| Nürburgring | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Stirling Moss 1 · 2 · P1 0 · 0 · P4 Karl Kling | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · — |
| Stirling Moss 1 · 1 · P1 0 · 0 · — Karl Kling | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · — |
| Stirling Moss 0 · 2 · P2 0 · 0 · — Karl Kling | ||
| Reims-Gueux | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Stirling Moss 0 · 1 · P2 0 · 1 · P2 Karl Kling | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
| Stirling Moss 0 · 0 · — 0 · 0 · P7 Karl Kling | ||
| Strecke Bremgarten | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
| Stirling Moss 0 · 0 · P8 0 · 0 · — Karl Kling | ||
| Strecke de Pedralbes | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| Stirling Moss 0 · 0 · — 0 · 0 · P5 Karl Kling | ||
Teamhistorie
Stirling Moss
HWM 1951ERA 1952HWM 1952Connaught 1952Cooper 1953Connaught 1953Maserati 1954Mercedes 1955Maserati 1956–1957Vanwall 1957Cooper 1958Vanwall 1958BRM 1959Cooper-Climax 1959Team Lotus 1960Cooper-Climax 1960Lotus-Climax 1961
Karl Kling
Mercedes 1954–1955
19511961
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).