Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Takuma Sato · Franck Montagny
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−0.226s
Takuma Sato schneller im Median über 7 Sessions
2006
−0.226s
7
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
5
—
2
7 gemeinsam
Qualifying-Duelle
6
—
1
7 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P8
Beste Meisterschaft
P27
In der Wertung vorn beendet:
1 · 0
2006
P23
Teamduell je Saison
5
2
2006
Karrierebilanz
Takuma Sato
Franck Montagny
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
1
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
44
0
Starts
91
7
Quotenbereinigt · je Start
Takuma Sato
Franck Montagny
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
1.1%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.5
0.0
Startplatz Ø
P14.5
P20.3
Ø Zielposition
P13.5
P18.7
Zielquote
69.2%
42.9%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Takuma Sato
Franck Montagny
Überholmanöver
686
18
Überholmanöver / Rennen
7.8
3.0
Verlorene Plätze
543
9
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Takuma Sato
Franck Montagny
Technische Ausfälle
16
3
Unfallbedingte Ausfälle
9
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 3 · 0
Meilensteine und Rennkunst
2002
Debütsaison
2006
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P3
Beste Platzierung
P16
+1.1
Ø gewonnene Plätze
+1.6
Punkteverlauf der Saison
Takuma Sato
Franck Montagny
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Takuma Sato | Franck Montagny |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| SAT 0 · 1 · P3 0 · 0 · — FMO | ||
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · — |
| SAT 0 · 0 · P6 0 · 0 · — FMO | ||
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| SAT 0 · 0 · P5 0 · 0 · — FMO | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P18 |
| SAT 0 · 0 · P11 0 · 0 · P18 FMO | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · — |
| SAT 0 · 0 · P12 0 · 0 · — FMO | ||
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P16 |
| SAT 0 · 0 · P11 0 · 0 · P16 FMO | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P16 |
| SAT 0 · 0 · P17 0 · 0 · P16 FMO | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).