Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Takuma Sato · Yuji Ide
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−2.284s
Takuma Sato schneller im Median über 4 Sessions
2006
−2.284s
4
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
4
—
0
4 gemeinsam
Qualifying-Duelle
4
—
0
4 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P8
Beste Meisterschaft
P25
In der Wertung vorn beendet:
1 · 0
2006
P23
Teamduell je Saison
4
0
2006
Karrierebilanz
Takuma Sato
Yuji Ide
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
1
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
44
0
Starts
91
4
Quotenbereinigt · je Start
Takuma Sato
Yuji Ide
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
1.1%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.5
0.0
Startplatz Ø
P14.5
P20.8
Ø Zielposition
P13.5
P17.3
Zielquote
69.2%
25%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Takuma Sato
Yuji Ide
Überholmanöver
686
12
Überholmanöver / Rennen
7.8
3.0
Verlorene Plätze
543
7
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Takuma Sato
Yuji Ide
Technische Ausfälle
16
3
Unfallbedingte Ausfälle
9
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 3 · 0
Meilensteine und Rennkunst
2002
Debütsaison
2006
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P3
Beste Platzierung
P13
+1.1
Ø gewonnene Plätze
+3.5
Punkteverlauf der Saison
Takuma Sato
Yuji Ide
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Takuma Sato | Yuji Ide |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P13 |
| SAT 0 · 0 · P9 0 · 0 · P13 IDE | ||
| Bahrain International Strecke | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| SAT 0 · 0 · P5 0 · 0 · — IDE | ||
| Sepang International Strecke | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · — |
| SAT 0 · 0 · P9 0 · 0 · — IDE | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · — |
| SAT 0 · 0 · P16 0 · 0 · — IDE | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).