Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Teo Fabi · Thierry Boutsen
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
20
—
37
57 gemeinsam
Qualifying-Duelle
30
—
27
57 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P9
Beste Meisterschaft
P4
In der Wertung vorn beendet:
1 · 1
1984
P12
1987
P8
Teamduell je Saison
8
8
1987
Karrierebilanz
Teo Fabi
Thierry Boutsen
Meisterschaften
0
0
Siege
0
3
Poles
3
1
Podien
2
15
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
23
132
Starts
64
163
Quotenbereinigt · je Start
Teo Fabi
Thierry Boutsen
Siegquote
0%
1.8%
Podiumsquote
3.1%
9.2%
Pole-Quote
4.7%
0.6%
Punkte je Start
0.4
0.8
Startplatz Ø
P11.1
P12.5
Ø Zielposition
P15.1
P11.9
Zielquote
28.1%
60.1%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Teo Fabi
Thierry Boutsen
Technische Ausfälle
40
50
Unfallbedingte Ausfälle
5
13
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 2
Meilensteine und Rennkunst
1982
Debütsaison
1983
—
Erster Sieg
1989 · mit 31
1985
Erste Pole
1990
—
Erster Titel
—
P3
Beste Platzierung
P1
-4.1
Ø gewonnene Plätze
+0.7
Punkteverlauf der Saison
Teo Fabi
Thierry Boutsen
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Teo Fabi | Thierry Boutsen |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Hungaroring | 0 · 0 · — | 1 · 3 · P1 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| Adelaide Street Strecke | 0 · 0 · P10 | 1 · 2 · P1 |
| Detroit Street Strecke | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P3 |
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 2 · P3 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P3 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P2 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Red Bull Ring | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P6 |
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P4 |
| Strecke Paul Ricard | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P9 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P5 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P5 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P6 |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| Kyalami | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P6 |
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P14 |
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
| Zolder | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Dijon-Prenois | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P11 |
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).