Saison 2023 · Lauf 12 · Reifennutzung

Belgian Grand Prix

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2023-07-30 · Strecke de Spa-Francorchamps · Belgian Grand Prix
Reifensätze über das Wochenende
Zuteilung: Slick 12 · Intermediate 5 · Regen 2 — mandatory returns: 1 set after FP1, 3 Sätze after das Qualifying, 1 set after der Sprint
Genutzt in
Fahrer
Hart 2
Medium 4
Weich 6
Inter 5
Regen 2
Genutzt
1 Max Verstappen
H1– H2– M116 M2– M3– M4– S16 S24 S33 S414 S514 S6– I110 I24 I310 W12 W21
6/12 · 84L
11 Sergio Pérez
H1– H2– M116 M2– M3– M4– S16 S24 S33 S413 S515 S6– I11 I29 I312 W15 W21
6/12 · 85L
16 Charles Leclerc
H1– H2– M115 M2– M3– M4– S16 S24 S33 S413 S516 S6– I113 I27 I35 I44 W17 W21
6/12 · 94L
44 Lewis Hamilton
H1– H2– M115 M22 M3– M4– S15 S25 S33 S412 S515 S6– I110 I211 I311 W14 W21
7/12 · 94L
14 Fernando Alonso
H1– H2– M110 M219 M3– M4– S16 S24 S33 S415 S5– S6– I12 I26 I38 W14 W21
6/12 · 78L
63 George Russell
H1– H2– M122 M2– M3– M4– S16 S25 S33 S422 S5– S6– I110 I26 I310 W18 W21
5/12 · 93L
4 Lando Norris
H112 H2– M15 M2– M3– M4– S16 S24 S33 S427 S5– S6– I16 I26 I34 I410 W12 W21
6/12 · 86L
31 Esteban Ocon
H1– H2– M119 M2– M3– M4– S12 S26 S319 S4– S5– S6– I17 I25 I314 W11
4/12 · 73L
18 Lance Stroll
H1– H2– M120 M2– M3– M4– S15 S24 S33 S424 S5– S6– I11 I26 I315 I44 I52 W16 W21
5/12 · 91L
22 Yuki Tsunoda
H1– H2– M19 M215 M3– M4– S14 S220 S3– S4– S5– S6– I112 I26 I34 I44 W18 W21
4/12 · 83L
10 Pierre Gasly
H1– H2– M121 M2– M3– M4– S15 S223 S3– S4– S5– S6– I17 I217 I34 W11
3/12 · 78L
77 Valtteri Bottas
H1– H2– M118 M220 M3– M4– S15 S26 S3– S4– S5– S6– I115 I25 I36 I44 W18 W21
4/12 · 88L
24 Guanyu Zhou
H1– H2– M118 M2– M3– M4– S17 S219 S3– S4– S5– S6– I113 I25 I35 W17 W21
3/12 · 75L
23 Alexander Albon
H1– H2– M116 M210 M3– M4– S17 S211 S3– S4– S5– S6– I16 I26 I314 W11
4/12 · 71L
20 Kevin Magnussen
H1– H2– M120 M219 M3– M4– S14 S25 S3– S4– S5– S6– I18 I215 I35 W17 W21
4/12 · 84L
3 Daniel Ricciardo
H1– H2– M117 M222 M3– M4– S15 S2– S3– S4– S5– S6– I112 I26 I33 W18 W21
3/12 · 74L
2 Logan Sargeant
H1– H2– M116 M210 M3– M4– S18 S210 S3– S4– S5– S6– I115 I26 W11
4/12 · 66L
27 Nico Hülkenberg
H1– H2– M112 M2– M3– M4– S112 S220 S3– S4– S5– S6– I17 I21 I311 W18 W21
3/12 · 72L
55 Carlos Sainz
H1– H2– M116 M2– M3– M4– S15 S24 S33 S47 S5– S6– I19 I27 I35 I411 W17 W21
5/12 · 75L
81 Oscar Piastri
H1– H2– M11 M2– M3– M4– S16 S24 S33 S4– S5– S6– I114 I25 I36 I44 W12 W21
4/12 · 46L
Für diesen Grand Prix nominierte Mischungen
C2 Hart C3 Medium C4 Weich
Pirelli nominiert für jede Veranstaltung drei ihrer Slick-Mischungen; je höher die C-Nummer, desto weicher der Reifen. FIA-Dokument ↗
Eine Zeile pro Fahrer; jeder Chip ist ein Reifensatz — die farbige Hälfte zeigt Mischung und Satznummer, die graue Hälfte die damit gefahrenen Runden. Für die Aufschlüsselung nach Sessions den Chip überfahren. Die Sätze werden aus dem Reifenalter der Stints rekonstruiert (die Quelle kennt keine Satz-ID), ein später wieder aufgezogener Satz wird also über die gesammelten Runden zugeordnet. Quelle OpenF1 (2023+). Chips mit bloßem Umriss wurden nie aufgezogen: Die Zuteilung je Mischung ist im FIA-Sportreglement festgelegt (normales Wochenende 2 harte / 3 mittlere / 8 weiche, Sprintwochenende 2 / 4 / 6). Zieht man das Gefahrene ab, bleibt genau übrig, welche Sätze ungenutzt blieben. Ein mit ↩ markierter Chip ist ein Satz, den wir bei einer Pflichtrückgabe als abgegeben schätzen — er wurde danach nicht mehr aufgezogen. Die FIA veröffentlicht die tatsächlichen Rückgaben nicht, es bleibt also eine Vermutung. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more Sätze of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those Sätze were merged to fit the allocation. The number of Sätze is right; how the Runden split between them is not certain.
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