Saison 2023 · Lauf 14 · Reifennutzung

Italian Grand Prix

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2023-09-03 · Autodromo Nazionale di Monza · Italian Grand Prix

Reifensätze über das Wochenende

Zuteilung: Slick 13 · Intermediate 5 · Regen 2 — mandatory returns: 2 Sätze at the end of each free practice session

Genutzt in

Fahrer

Hart 2

Medium 3

Weich 8

Genutzt

1 Max Verstappen

H133 H243 M114 M226 M38 S126 S29 S34 S43 S5– S6– S7– S8–

9/13 · 166L

11 Sergio Pérez

H132 H241 M116 M225 M34 S121 S24 S33 S4– S5– S6– S7– S8–

8/13 · 146L

55 Carlos Sainz

H131 H244 M121 M24 M322 S128 S27 S34 S43 S5– S6– S7– S8–

9/13 · 164L

16 Charles Leclerc

H124 H242 M119 M224 M34 S128 S28 S34 S43 S5– S6– S7– S8–

9/13 · 156L

63 George Russell

H130 H244 M119 M223 M34 S113 S220 S34 S43 S5– S6– S7– S8–

9/13 · 160L

44 Lewis Hamilton

H128 H239 M126 M228 M34 S121 S210 S34 S43 S5– S6– S7– S8–

9/13 · 163L

23 Alexander Albon

H143 H211 M115 M29 M323 S120 S214 S34 S43 S5– S6– S7– S8–

9/13 · 142L

4 Lando Norris

H118 H240 M120 M215 M332 S122 S214 S34 S43 S5– S6– S7– S8–

9/13 · 168L

14 Fernando Alonso

H117 H240 M127 M24 M324 S119 S210 S34 S43 S5– S6– S7– S8–

9/13 · 148L

77 Valtteri Bottas

H111 H235 M135 M228 M37 S114 S211 S38 S4– S5– S6– S7– S8–

8/13 · 149L

40 Liam Lawson

H114 H228 M133 M228 M320 S123 S222 S37 S4– S5– S6– S7– S8–

8/13 · 175L

81 Oscar Piastri

H117 H234 M112 M216 M327 S128 S212 S34 S43 S5– S6– S7– S8–

9/13 · 153L

2 Logan Sargeant

H145 H211 M119 M212 M321 S123 S214 S314 S4– S5– S6– S7– S8–

8/13 · 159L

24 Guanyu Zhou

H112 H231 M135 M211 M318 S114 S210 S311 S4– S5– S6– S7– S8–

8/13 · 142L

10 Pierre Gasly

H19 H229 M119 M210 M320 S129 S217 S37 S4– S5– S6– S7– S8–

8/13 · 140L

18 Lance Stroll

H143 H224 M120 M2– M3– S110 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–

4/13 · 97L

27 Nico Hülkenberg

H118 H237 M126 M226 M321 S110 S211 S3– S4– S5– S6– S7– S8–

7/13 · 149L

20 Kevin Magnussen

H118 H221 M127 M27 M338 S110 S214 S3– S4– S5– S6– S7– S8–

7/13 · 135L

31 Esteban Ocon

H121 H29 M120 M224 M3– S128 S220 S314 S4– S5– S6– S7– S8–

7/13 · 136L

22 Yuki Tsunoda

H114 H28 M117 M230 M316 S115 S215 S38 S4– S5– S6– S7– S8–

8/13 · 123L

Für diesen Grand Prix nominierte Mischungen

C3 Hart C4 Medium C5 Weich

Pirelli nominiert für jede Veranstaltung drei ihrer Slick-Mischungen; je höher die C-Nummer, desto weicher der Reifen. FIA-Dokument ↗

Eine Zeile pro Fahrer; jeder Chip ist ein Reifensatz — die farbige Hälfte zeigt Mischung und Satznummer, die graue Hälfte die damit gefahrenen Runden. Für die Aufschlüsselung nach Sessions den Chip überfahren. Die Sätze werden aus dem Reifenalter der Stints rekonstruiert (die Quelle kennt keine Satz-ID), ein später wieder aufgezogener Satz wird also über die gesammelten Runden zugeordnet. Quelle OpenF1 (2023+). Chips mit bloßem Umriss wurden nie aufgezogen: Die Zuteilung je Mischung ist im FIA-Sportreglement festgelegt (normales Wochenende 2 harte / 3 mittlere / 8 weiche, Sprintwochenende 2 / 4 / 6). Zieht man das Gefahrene ab, bleibt genau übrig, welche Sätze ungenutzt blieben. Ein mit ↩ markierter Chip ist ein Satz, den wir bei einer Pflichtrückgabe als abgegeben schätzen — er wurde danach nicht mehr aufgezogen. Die FIA veröffentlicht die tatsächlichen Rückgaben nicht, es bleibt also eine Vermutung. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more Sätze of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those Sätze were merged to fit the allocation. The number of Sätze is right; how the Runden split between them is not certain.

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