Saison 2023 · Lauf 20 · Reifennutzung

São Paulo Grand Prix

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2023-11-05 · Autódromo José Carlos Pace · São Paulo Grand Prix
Reifensätze über das Wochenende
Zuteilung: Slick 12 · Intermediate 5 · Regen 2 — mandatory returns: 1 set after FP1, 3 Sätze after das Qualifying, 1 set after der Sprint
Genutzt in
Fahrer
Hart 2
Medium 4
Weich 6
Genutzt
1 Max Verstappen
H132 H2– M129 M2– M3– M4– S18 S28 S330 S427 S51 S615
8/12 · 150L
4 Lando Norris
H126 H2– M135 M2– M3– M4– S15 S26 S316 S427 S51 S625
8/12 · 141L
14 Fernando Alonso
H123 H219 M122 M2– M3– M4– S15 S25 S327 S428 S54 S627
9/12 · 160L
11 Sergio Pérez
H133 H2– M126 M2– M3– M4– S122 S229 S327 S44 S54 S65
8/12 · 150L
18 Lance Stroll
H122 H24 M14 M230 M3– M4– S124 S24 S36 S44 S527 S621
10/12 · 146L
55 Carlos Sainz
H126 H2– M125 M2– M3– M4– S111 S28 S35 S428 S527 S624
8/12 · 154L
10 Pierre Gasly
H123 H2– M110 M220 M3– M4– S15 S228 S327 S44 S54 S625
9/12 · 146L
44 Lewis Hamilton
H125 H24 M14 M228 M3– M4– S18 S28 S321 S430 S527 S6–
9/12 · 155L
22 Yuki Tsunoda
H118 H2– M114 M229 M3– M4– S15 S24 S34 S424 S524 S616
9/12 · 138L
31 Esteban Ocon
H123 H2– M19 M217 M3– M4– S15 S25 S316 S424 S527 S619
9/12 · 145L
2 Logan Sargeant
H121 H2– M124 M22 M3– M4– S112 S27 S33 S415 S527 S626
9/12 · 137L
27 Nico Hülkenberg
H112 H2– M128 M21 M3– M4– S112 S28 S353 S44 S522 S61
9/12 · 141L
3 Daniel Ricciardo
H126 H2– M14 M229 M3– M4– S128 S24 S324 S41 S515 S6–
8/12 · 131L
81 Oscar Piastri
H129 H2– M123 M2– M3– M4– S17 S221 S34 S427 S531 S63
8/12 · 145L
63 George Russell
H111 H2– M123 M226 M3– M4– S18 S28 S322 S417 S527 S6–
8/12 · 142L
77 Valtteri Bottas
H121 H2– M112 M221 M3– M4– S17 S23 S324 S42 S516 S6–
8/12 · 106L
24 Guanyu Zhou
H115 H2– M17 M27 M3– M4– S18 S27 S33 S424 S52 S613
9/12 · 86L
20 Kevin Magnussen
H112 H2– M128 M2– M3– M4– S115 S28 S34 S44 S53 S61
8/12 · 75L
23 Alexander Albon
H124 H2– M1– M2– M3– M4– S17 S27 S35 S44 S527 S6–
6/12 · 74L
16 Charles Leclerc
H128 H2– M1– M2– M3– M4– S111 S28 S34 S44 S527 S61
7/12 · 83L
Für diesen Grand Prix nominierte Mischungen
C2 Hart C3 Medium C4 Weich
Pirelli nominiert für jede Veranstaltung drei ihrer Slick-Mischungen; je höher die C-Nummer, desto weicher der Reifen. FIA-Dokument ↗
Eine Zeile pro Fahrer; jeder Chip ist ein Reifensatz — die farbige Hälfte zeigt Mischung und Satznummer, die graue Hälfte die damit gefahrenen Runden. Für die Aufschlüsselung nach Sessions den Chip überfahren. Die Sätze werden aus dem Reifenalter der Stints rekonstruiert (die Quelle kennt keine Satz-ID), ein später wieder aufgezogener Satz wird also über die gesammelten Runden zugeordnet. Quelle OpenF1 (2023+). Chips mit bloßem Umriss wurden nie aufgezogen: Die Zuteilung je Mischung ist im FIA-Sportreglement festgelegt (normales Wochenende 2 harte / 3 mittlere / 8 weiche, Sprintwochenende 2 / 4 / 6). Zieht man das Gefahrene ab, bleibt genau übrig, welche Sätze ungenutzt blieben. Ein mit ↩ markierter Chip ist ein Satz, den wir bei einer Pflichtrückgabe als abgegeben schätzen — er wurde danach nicht mehr aufgezogen. Die FIA veröffentlicht die tatsächlichen Rückgaben nicht, es bleibt also eine Vermutung. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more Sätze of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those Sätze were merged to fit the allocation. The number of Sätze is right; how the Runden split between them is not certain.
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