Saison 2023 · Lauf 21 · Reifennutzung

Las Vegas Grand Prix

Reifensätze über das Wochenende
Zuteilung: Slick 13 · Intermediate 5 · Regen 2 — mandatory returns: 2 Sätze at the end of each free practice session
Genutzt in
Fahrer
Hart 2
Medium 3
Weich 8
Genutzt
H110 H224 M14 M222 M316 S114 S210 S315 S49 S57 S66 S7 S8
11/13 · 137L
H129 H2 M113 M220 M321 S133 S24 S39 S44 S57 S64 S73 S8
11/13 · 147L
H125 H224 M127 M21 M3 S116 S216 S311 S46 S5 S6 S7 S8
8/13 · 126L
H130 H2 M130 M220 M3 S115 S216 S35 S46 S5 S6 S7 S8
7/13 · 122L
H125 H224 M119 M214 M3 S114 S215 S37 S47 S510 S67 S7 S8
10/13 · 142L
H123 H224 M111 M219 M33 S135 S24 S313 S46 S54 S64 S7 S8
11/13 · 146L
H117 H224 M115 M216 M39 S127 S218 S39 S48 S57 S6 S7 S8
10/13 · 150L
H111 H224 M111 M214 M315 S14 S221 S318 S410 S59 S68 S77 S8
12/13 · 152L
H12 H249 M113 M211 M38 S112 S214 S38 S410 S55 S65 S74 S84
13/13 · 145L
H120 H228 M117 M213 M38 S112 S214 S37 S410 S5 S6 S7 S8
9/13 · 129L
H133 H2 M117 M217 M3 S117 S215 S313 S410 S57 S69 S74 S8
10/13 · 142L
H110 H234 M116 M216 M3 S121 S215 S39 S47 S55 S64 S7 S8
10/13 · 137L
H112 H224 M19 M214 M314 S115 S211 S310 S410 S56 S66 S79 S83
13/13 · 143L
H133 H2 M116 M213 M317 S118 S217 S310 S47 S55 S64 S7 S8
10/13 · 140L
H15 H226 M119 M224 M3 S119 S212 S316 S46 S55 S6 S7 S8
9/13 · 132L
H117 H235 M15 M215 M3 S124 S218 S310 S49 S55 S64 S7 S8
10/13 · 142L
H113 H223 M19 M24 M327 S116 S211 S319 S46 S55 S67 S74 S8
12/13 · 144L
H113 H225 M118 M211 M3 S118 S216 S37 S43 S510 S6 S7 S8
9/13 · 121L
H114 H219 M119 M214 M312 S14 S212 S36 S48 S56 S66 S75 S8
12/13 · 125L
H12 H2 M121 M24 M311 S19 S211 S35 S49 S5 S6 S7 S8
8/13 · 72L
Für diesen Grand Prix nominierte Mischungen
C3 Hart C4 Medium C5 Weich
Pirelli nominiert für jede Veranstaltung drei ihrer Slick-Mischungen; je höher die C-Nummer, desto weicher der Reifen. FIA-Dokument ↗
Eine Zeile pro Fahrer; jeder Chip ist ein Reifensatz — die farbige Hälfte zeigt Mischung und Satznummer, die graue Hälfte die damit gefahrenen Runden. Für die Aufschlüsselung nach Sessions den Chip überfahren. Die Sätze werden aus dem Reifenalter der Stints rekonstruiert (die Quelle kennt keine Satz-ID), ein später wieder aufgezogener Satz wird also über die gesammelten Runden zugeordnet. Quelle OpenF1 (2023+). Chips mit bloßem Umriss wurden nie aufgezogen: Die Zuteilung je Mischung ist im FIA-Sportreglement festgelegt (normales Wochenende 2 harte / 3 mittlere / 8 weiche, Sprintwochenende 2 / 4 / 6). Zieht man das Gefahrene ab, bleibt genau übrig, welche Sätze ungenutzt blieben. Ein mit ↩ markierter Chip ist ein Satz, den wir bei einer Pflichtrückgabe als abgegeben schätzen — er wurde danach nicht mehr aufgezogen. Die FIA veröffentlicht die tatsächlichen Rückgaben nicht, es bleibt also eine Vermutung. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more Sätze of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those Sätze were merged to fit the allocation. The number of Sätze is right; how the Runden split between them is not certain.