Saison 2023 · Lauf 22 · Reifennutzung

Abu Dhabi Grand Prix

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2023-11-26 · Yas Marina Strecke · Abu Dhabi Grand Prix
Reifensätze über das Wochenende
Zuteilung: Slick 13 · Intermediate 5 · Regen 2 — mandatory returns: 2 Sätze at the end of each free practice session
Genutzt in
Fahrer
Hart 2
Medium 3
Weich 8
Genutzt
1 Max Verstappen
H127 H215 M115 M216 M3– S16 S217 S37 S48 S54 S64 S73 S8–
11/13 · 122L
16 Charles Leclerc
H118 H223 M121 M28 M317 S111 S28 S38 S44 S54 S64 S73 S8–
12/13 · 129L
63 George Russell
H120 H224 M123 M214 M314 S18 S29 S315 S48 S58 S64 S73 S8–
12/13 · 150L
11 Sergio Pérez
H125 H216 M115 M217 M3– S16 S223 S34 S44 S54 S67 S73 S8–
11/13 · 124L
4 Lando Norris
H119 H225 M113 M214 M3– S112 S217 S34 S47 S53 S64 S73 S8–
11/13 · 121L
81 Oscar Piastri
H123 H222 M127 M219 M317 S113 S28 S315 S44 S54 S67 S73 S8–
12/13 · 162L
14 Fernando Alonso
H128 H223 M112 M212 M3– S18 S222 S38 S48 S54 S64 S74 S83
12/13 · 136L
22 Yuki Tsunoda
H136 H2– M113 M214 M322 S118 S216 S37 S48 S58 S64 S73 S8–
11/13 · 149L
44 Lewis Hamilton
H120 H223 M112 M215 M3– S130 S27 S34 S44 S54 S63 S7– S8–
10/13 · 122L
18 Lance Stroll
H126 H221 M116 M26 M316 S18 S213 S325 S48 S54 S63 S7– S8–
11/13 · 146L
3 Daniel Ricciardo
H124 H227 M119 M213 M37 S110 S26 S317 S48 S54 S63 S7– S8–
11/13 · 138L
31 Esteban Ocon
H143 H2– M112 M215 M3– S116 S28 S310 S48 S54 S63 S7– S8–
9/13 · 119L
10 Pierre Gasly
H115 H226 M123 M223 M36 S18 S214 S38 S410 S58 S68 S74 S83
13/13 · 156L
23 Alexander Albon
H127 H215 M117 M218 M3– S110 S213 S37 S48 S54 S63 S7– S8–
10/13 · 122L
27 Nico Hülkenberg
H120 H225 M16 M213 M3– S18 S219 S317 S48 S58 S63 S7– S8–
10/13 · 127L
2 Logan Sargeant
H126 H217 M120 M212 M317 S111 S216 S313 S44 S53 S6– S7– S8–
10/13 · 139L
24 Guanyu Zhou
H124 H2– M16 M213 M321 S114 S225 S34 S43 S5– S6– S7– S8–
8/13 · 110L
55 Carlos Sainz
H123 H233 M14 M227 M3– S127 S26 S34 S43 S51 S6– S7– S8–
9/13 · 128L
77 Valtteri Bottas
H113 H229 M114 M228 M3– S111 S29 S315 S44 S53 S6– S7– S8–
9/13 · 126L
20 Kevin Magnussen
H117 H235 M119 M218 M35 S115 S23 S322 S43 S5– S6– S7– S8–
9/13 · 137L
7 Jack Doohan
H1– H2– M116 M214 M3– S110 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
3/13 · 40L
6 Isack Hadjar
H1– H2– M116 M2– M3– S18 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
2/13 · 24L
87 Oliver Bearman
H1– H2– M118 M2– M3– S110 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
2/13 · 28L
Für diesen Grand Prix nominierte Mischungen
C3 Hart C4 Medium C5 Weich
Pirelli nominiert für jede Veranstaltung drei ihrer Slick-Mischungen; je höher die C-Nummer, desto weicher der Reifen. FIA-Dokument ↗
Eine Zeile pro Fahrer; jeder Chip ist ein Reifensatz — die farbige Hälfte zeigt Mischung und Satznummer, die graue Hälfte die damit gefahrenen Runden. Für die Aufschlüsselung nach Sessions den Chip überfahren. Die Sätze werden aus dem Reifenalter der Stints rekonstruiert (die Quelle kennt keine Satz-ID), ein später wieder aufgezogener Satz wird also über die gesammelten Runden zugeordnet. Quelle OpenF1 (2023+). Chips mit bloßem Umriss wurden nie aufgezogen: Die Zuteilung je Mischung ist im FIA-Sportreglement festgelegt (normales Wochenende 2 harte / 3 mittlere / 8 weiche, Sprintwochenende 2 / 4 / 6). Zieht man das Gefahrene ab, bleibt genau übrig, welche Sätze ungenutzt blieben. Ein mit ↩ markierter Chip ist ein Satz, den wir bei einer Pflichtrückgabe als abgegeben schätzen — er wurde danach nicht mehr aufgezogen. Die FIA veröffentlicht die tatsächlichen Rückgaben nicht, es bleibt also eine Vermutung. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more Sätze of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those Sätze were merged to fit the allocation. The number of Sätze is right; how the Runden split between them is not certain.
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