Saison 2024 · Lauf 2 · Reifennutzung

Saudi Arabian Grand Prix

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2024-03-09 · Jeddah Corniche Strecke · Saudi Arabian Grand Prix

Reifensätze über das Wochenende

Zuteilung: Slick 13 · Intermediate 5 · Regen 2 — mandatory returns: 2 Sätze at the end of each free practice session

Genutzt in

Fahrer

Hart 2

Medium 3

Weich 8

Genutzt

1 Max Verstappen

H152 H210 M110 M213 M37 S17 S27 S314 S48 S58 S64 S73 S8–

12/13 · 143L

11 Sergio Pérez

H113 H243 M126 M27 M3– S116 S213 S38 S414 S58 S66 S74 S83

12/13 · 161L

16 Charles Leclerc

H119 H243 M111 M214 M37 S18 S218 S35 S49 S57 S64 S75 S83

13/13 · 153L

81 Oscar Piastri

H18 H248 M120 M27 M37 S114 S28 S33 S48 S56 S64 S76 S87

13/13 · 146L

14 Fernando Alonso

H118 H245 M123 M210 M38 S18 S210 S35 S47 S54 S64 S73 S8–

12/13 · 145L

63 George Russell

H118 H243 M120 M24 M37 S18 S28 S319 S46 S58 S68 S72 S8–

12/13 · 151L

50 Oliver Bearman

H143 H2– M120 M2– M3– S15 S28 S36 S43 S55 S67 S7– S8–

8/13 · 97L

4 Lando Norris

H114 H22 M112 M237 M3– S117 S213 S311 S410 S58 S66 S716 S8–

11/13 · 146L

44 Lewis Hamilton

H111 H26 M119 M24 M336 S18 S210 S322 S47 S58 S64 S717 S8–

12/13 · 152L

27 Nico Hülkenberg

H121 H217 M114 M214 M333 S14 S24 S313 S46 S54 S62 S7– S8–

11/13 · 132L

23 Alexander Albon

H151 H215 M119 M27 M3– S19 S211 S311 S47 S510 S67 S7– S8–

10/13 · 147L

20 Kevin Magnussen

H17 H243 M113 M26 M37 S120 S214 S36 S48 S54 S63 S7– S8–

11/13 · 131L

31 Esteban Ocon

H142 H2– M121 M220 M37 S19 S29 S315 S47 S54 S6– S7– S8–

9/13 · 134L

2 Logan Sargeant

H120 H242 M121 M27 M3– S19 S29 S32 S47 S53 S6– S7– S8–

9/13 · 120L

22 Yuki Tsunoda

H113 H242 M113 M216 M37 S115 S220 S35 S48 S54 S64 S74 S83

13/13 · 154L

3 Daniel Ricciardo

H113 H242 M115 M213 M37 S118 S219 S35 S44 S54 S64 S73 S8–

12/13 · 147L

77 Valtteri Bottas

H120 H228 M116 M28 M3– S121 S210 S38 S46 S54 S67 S714 S8–

11/13 · 142L

24 Guanyu Zhou

H111 H2– M121 M212 M341 S116 S28 S32 S42 S58 S6– S7– S8–

9/13 · 121L

18 Lance Stroll

H16 H22 M120 M210 M36 S113 S213 S310 S45 S56 S64 S74 S810

13/13 · 109L

10 Pierre Gasly

H1– H2– M122 M210 M39 S19 S29 S315 S47 S53 S6– S7– S8–

8/13 · 84L

55 Carlos Sainz

H119 H2– M118 M2– M3– S19 S211 S3– S4– S5– S6– S7– S8–

4/13 · 57L

Für diesen Grand Prix nominierte Mischungen

C2 Hart C3 Medium C4 Weich

Pirelli nominiert für jede Veranstaltung drei ihrer Slick-Mischungen; je höher die C-Nummer, desto weicher der Reifen. FIA-Dokument ↗

Eine Zeile pro Fahrer; jeder Chip ist ein Reifensatz — die farbige Hälfte zeigt Mischung und Satznummer, die graue Hälfte die damit gefahrenen Runden. Für die Aufschlüsselung nach Sessions den Chip überfahren. Die Sätze werden aus dem Reifenalter der Stints rekonstruiert (die Quelle kennt keine Satz-ID), ein später wieder aufgezogener Satz wird also über die gesammelten Runden zugeordnet. Quelle OpenF1 (2023+). Chips mit bloßem Umriss wurden nie aufgezogen: Die Zuteilung je Mischung ist im FIA-Sportreglement festgelegt (normales Wochenende 2 harte / 3 mittlere / 8 weiche, Sprintwochenende 2 / 4 / 6). Zieht man das Gefahrene ab, bleibt genau übrig, welche Sätze ungenutzt blieben. Ein mit ↩ markierter Chip ist ein Satz, den wir bei einer Pflichtrückgabe als abgegeben schätzen — er wurde danach nicht mehr aufgezogen. Die FIA veröffentlicht die tatsächlichen Rückgaben nicht, es bleibt also eine Vermutung. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more Sätze of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those Sätze were merged to fit the allocation. The number of Sätze is right; how the Runden split between them is not certain.

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