Saison 2025 · Lauf 1 · Reifennutzung

Australian Grand Prix

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2025-03-16 · Albert Park Grand Prix Strecke · Australian Grand Prix
Reifensätze über das Wochenende
Zuteilung: Slick 13 · Intermediate 5 · Regen 2 — mandatory returns: 2 Sätze at the end of each free practice session
Genutzt in
Fahrer
Hart 2
Medium 3
Weich 8
Inter 5
Genutzt
4 Lando Norris
H113 H2– M114 M221 M3– S112 S212 S320 S413 S55 S64 S73 S8– I12 I22 I32 I431 I514
10/13 · 168L
1 Max Verstappen
H1– H2– M117 M219 M310 S111 S217 S311 S47 S58 S64 S73 S8– I14 I22 I331 I412
10/13 · 156L
63 George Russell
H125 H211 M122 M28 M3– S115 S28 S310 S47 S58 S64 S74 S83 I137 I214
12/13 · 176L
12 Andrea Kimi Antonelli
H124 H212 M121 M24 M3– S111 S29 S318 S411 S56 S6– S7– S8– I134 I22 I314
9/13 · 166L
23 Alexander Albon
H111 H23 M112 M222 M312 S111 S29 S311 S47 S58 S64 S74 S83 I14 I232 I314
13/13 · 167L
18 Lance Stroll
H114 H214 M115 M221 M32 S17 S210 S38 S48 S54 S64 S73 S8– I136 I214
12/13 · 160L
27 Nico Hülkenberg
H1– H2– M115 M219 M313 S18 S213 S38 S48 S58 S63 S7– S8– I134 I22 I314
9/13 · 145L
16 Charles Leclerc
H117 H2– M113 M212 M316 S112 S212 S315 S411 S511 S64 S74 S84 I137 I211
12/13 · 179L
81 Oscar Piastri
H113 H2– M114 M221 M3– S112 S29 S37 S414 S57 S62 S74 S87 I12 I22 I32 I431 I514
11/13 · 161L
44 Lewis Hamilton
H119 H2– M112 M211 M321 S118 S212 S310 S48 S57 S610 S73 S8– I136 I211
11/13 · 178L
10 Pierre Gasly
H114 H214 M121 M212 M3– S110 S221 S38 S47 S58 S64 S74 S83 I134 I22 I312
12/13 · 174L
22 Yuki Tsunoda
H111 H2– M133 M219 M325 S15 S27 S39 S48 S54 S64 S74 S83 I14 I22 I330 I411
12/13 · 179L
31 Esteban Ocon
H1– H2– M121 M210 M38 S110 S211 S321 S44 S54 S63 S7– S8– I16 I236 I312
9/13 · 146L
87 Oliver Bearman
H1– H2– M111 M22 M341 S12 S21 S3– S4– S5– S6– S7– S8– I13 I21 I31 I41 I514
5/13 · 77L
30 Liam Lawson
H1– H2– M112 M222 M314 S113 S211 S32 S44 S53 S62 S7– S8– I11 I21 I36 I430
9/13 · 121L
5 Gabriel Bortoleto
H1– H2– M116 M251 M312 S112 S211 S320 S47 S54 S64 S72 S8– I13 I21 I31 I41 I52
10/13 · 147L
14 Fernando Alonso
H12 H215 M116 M221 M32 S19 S28 S39 S44 S54 S66 S73 S8– I135
12/13 · 134L
55 Carlos Sainz
H113 H2– M120 M224 M3– S110 S28 S314 S47 S54 S64 S74 S87 I11
11/13 · 116L
7 Jack Doohan
H1– H2– M113 M210 M315 S19 S214 S38 S411 S57 S68 S73 S8– I11
10/13 · 99L
6 Isack Hadjar
H110 H2– M124 M210 M312 S17 S27 S33 S412 S54 S64 S74 S83 I11
12/13 · 101L
Für diesen Grand Prix nominierte Mischungen
C3 Hart C4 Medium C5 Weich
Pirelli nominiert für jede Veranstaltung drei ihrer Slick-Mischungen; je höher die C-Nummer, desto weicher der Reifen. FIA-Dokument ↗
Eine Zeile pro Fahrer; jeder Chip ist ein Reifensatz — die farbige Hälfte zeigt Mischung und Satznummer, die graue Hälfte die damit gefahrenen Runden. Für die Aufschlüsselung nach Sessions den Chip überfahren. Die Sätze werden aus dem Reifenalter der Stints rekonstruiert (die Quelle kennt keine Satz-ID), ein später wieder aufgezogener Satz wird also über die gesammelten Runden zugeordnet. Quelle OpenF1 (2023+). Chips mit bloßem Umriss wurden nie aufgezogen: Die Zuteilung je Mischung ist im FIA-Sportreglement festgelegt (normales Wochenende 2 harte / 3 mittlere / 8 weiche, Sprintwochenende 2 / 4 / 6). Zieht man das Gefahrene ab, bleibt genau übrig, welche Sätze ungenutzt blieben. Ein mit ↩ markierter Chip ist ein Satz, den wir bei einer Pflichtrückgabe als abgegeben schätzen — er wurde danach nicht mehr aufgezogen. Die FIA veröffentlicht die tatsächlichen Rückgaben nicht, es bleibt also eine Vermutung. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more Sätze of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those Sätze were merged to fit the allocation. The number of Sätze is right; how the Runden split between them is not certain.
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