Saison 2025 · Lauf 15 · Reifennutzung

Dutch Grand Prix

Reifensätze über das Wochenende
Zuteilung: Slick 13 · Intermediate 5 · Regen 2 — mandatory returns: 2 Sätze at the end of each free practice session
Genutzt in
Fahrer
Hart 2
Medium 3
Weich 8
Inter 1
Genutzt
H11 H249 M123 M222 M323 S16 S29 S38 S44 S56 S63 S73 S89
13/13 · 166L
H114 H2 M121 M211 M330 S16 S29 S39 S46 S56 S622 S73 S823
12/13 · 160L
H11 H230 M113 M223 M3 S117 S217 S314 S46 S522 S63 S73 S83 I11
12/13 · 153L
H121 H230 M124 M212 M323 S15 S24 S35 S46 S522 S63 S73 S83
13/13 · 161L
H113 H230 M127 M215 M323 S16 S23 S36 S43 S53 S63 S73 S819 I11
13/13 · 155L
H112 H253 M124 M219 M319 S16 S27 S36 S46 S53 S6 S7 S8 I11
10/13 · 156L
H144 H220 M112 M214 M37 S111 S219 S32 S4 S5 S6 S7 S8 I11
8/13 · 130L
H122 H232 M118 M214 M318 S17 S210 S316 S46 S52 S63 S73 S83
13/13 · 154L
H16 H234 M110 M216 M310 S118 S29 S36 S422 S53 S63 S73 S819
13/13 · 159L
H112 H252 M123 M225 M38 S16 S210 S36 S43 S53 S63 S7 S8
11/13 · 151L
H113 H234 M121 M212 M313 S114 S220 S38 S416 S58 S63 S73 S83
13/13 · 168L
H113 H24 M126 M29 M323 S16 S212 S38 S428 S523 S63 S73 S83
13/13 · 161L
H125 H24 M114 M219 M335 S18 S25 S310 S46 S527 S617 S710 S83 I11
13/13 · 184L
H114 H234 M119 M218 M319 S111 S27 S310 S43 S53 S63 S719 S8
12/13 · 160L
H113 H238 M110 M226 M318 S116 S27 S38 S43 S53 S63 S73 S812
13/13 · 160L
H128 H2 M16 M223 M323 S112 S210 S38 S43 S53 S63 S73 S821
12/13 · 143L
H112 H249 M125 M218 M330 S15 S26 S39 S43 S53 S63 S73 S8 I13
12/13 · 169L
H112 H230 M126 M221 M323 S18 S27 S34 S412 S56 S66 S73 S83
13/13 · 161L
H110 H231 M123 M214 M322 S19 S213 S38 S46 S56 S64 S74 S83
13/13 · 153L
H115 H21 M110 M212 M322 S118 S27 S37 S45 S56 S63 S74 S83
13/13 · 113L
Für diesen Grand Prix nominierte Mischungen
C2 Hart C3 Medium C4 Weich
Pirelli nominiert für jede Veranstaltung drei ihrer Slick-Mischungen; je höher die C-Nummer, desto weicher der Reifen. FIA-Dokument ↗
Eine Zeile pro Fahrer; jeder Chip ist ein Reifensatz — die farbige Hälfte zeigt Mischung und Satznummer, die graue Hälfte die damit gefahrenen Runden. Für die Aufschlüsselung nach Sessions den Chip überfahren. Die Sätze werden aus dem Reifenalter der Stints rekonstruiert (die Quelle kennt keine Satz-ID), ein später wieder aufgezogener Satz wird also über die gesammelten Runden zugeordnet. Quelle OpenF1 (2023+). Chips mit bloßem Umriss wurden nie aufgezogen: Die Zuteilung je Mischung ist im FIA-Sportreglement festgelegt (normales Wochenende 2 harte / 3 mittlere / 8 weiche, Sprintwochenende 2 / 4 / 6). Zieht man das Gefahrene ab, bleibt genau übrig, welche Sätze ungenutzt blieben. Ein mit ↩ markierter Chip ist ein Satz, den wir bei einer Pflichtrückgabe als abgegeben schätzen — er wurde danach nicht mehr aufgezogen. Die FIA veröffentlicht die tatsächlichen Rückgaben nicht, es bleibt also eine Vermutung. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more Sätze of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those Sätze were merged to fit the allocation. The number of Sätze is right; how the Runden split between them is not certain.