Saison 2025 · Lauf 2 · Reifennutzung

Chinese Grand Prix

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2025-03-23 · Shanghai International Strecke · Chinese Grand Prix

Reifensätze über das Wochenende

Zuteilung: Slick 12 · Intermediate 5 · Regen 2 — mandatory returns: 1 set after FP1, 3 Sätze after das Qualifying, 1 set after der Sprint

Genutzt in

Fahrer

Hart 2

Medium 4

Weich 6

Genutzt

81 Oscar Piastri

H142 H2– M120 M223 M314 M4– S110 S26 S38 S44 S53 S6–

9/12 · 130L

4 Lando Norris

H141 H2– M119 M222 M315 M4– S110 S27 S34 S44 S52 S6–

9/12 · 124L

63 George Russell

H142 H2– M125 M227 M314 M4– S18 S27 S37 S44 S55 S63

10/12 · 142L

1 Max Verstappen

H143 H2– M121 M222 M313 M4– S17 S24 S34 S44 S53 S6–

9/12 · 121L

31 Esteban Ocon

H145 H2– M119 M225 M311 M4– S16 S24 S34 S44 S54 S63

10/12 · 125L

12 Andrea Kimi Antonelli

H144 H2– M126 M226 M312 M4– S18 S27 S37 S45 S54 S63

10/12 · 142L

23 Alexander Albon

H136 H2– M123 M223 M320 M4– S17 S28 S37 S44 S54 S6–

9/12 · 132L

87 Oliver Bearman

H126 H2– M119 M222 M330 M4– S16 S24 S34 S42 S5– S6–

8/12 · 113L

18 Lance Stroll

H136 H2– M118 M222 M320 M4– S18 S24 S34 S44 S53 S6–

9/12 · 119L

55 Carlos Sainz

H139 H2– M126 M215 M38 M417 S18 S24 S34 S44 S53 S6–

10/12 · 128L

6 Isack Hadjar

H121 H223 M120 M221 M312 M4– S16 S210 S34 S44 S54 S64

11/12 · 129L

30 Liam Lawson

H118 H226 M119 M224 M312 M4– S19 S24 S33 S4– S5– S6–

8/12 · 115L

7 Jack Doohan

H145 H2– M118 M225 M311 M4– S13 S24 S33 S4– S5– S6–

7/12 · 109L

5 Gabriel Bortoleto

H125 H229 M120 M225 M31 M4– S16 S24 S34 S43 S5– S6–

9/12 · 117L

27 Nico Hülkenberg

H135 H2– M118 M225 M320 M4– S16 S24 S34 S44 S54 S63

10/12 · 123L

22 Yuki Tsunoda

H124 H211 M120 M222 M311 M415 S18 S27 S38 S44 S54 S62

12/12 · 136L

14 Fernando Alonso

H1– H2– M123 M222 M39 M4– S18 S24 S34 S44 S53 S6–

8/12 · 77L

16 Charles Leclerc

H141 H2– M117 M225 M315 M4– S110 S24 S37 S44 S54 S63

10/12 · 130L

44 Lewis Hamilton

H124 H219 M118 M225 M313 M4– S111 S27 S37 S44 S54 S63

11/12 · 135L

10 Pierre Gasly

H146 H2– M121 M225 M310 M4– S18 S24 S33 S4– S5– S6–

7/12 · 117L

Für diesen Grand Prix nominierte Mischungen

C2 Hart C3 Medium C4 Weich

Pirelli nominiert für jede Veranstaltung drei ihrer Slick-Mischungen; je höher die C-Nummer, desto weicher der Reifen. FIA-Dokument ↗

Eine Zeile pro Fahrer; jeder Chip ist ein Reifensatz — die farbige Hälfte zeigt Mischung und Satznummer, die graue Hälfte die damit gefahrenen Runden. Für die Aufschlüsselung nach Sessions den Chip überfahren. Die Sätze werden aus dem Reifenalter der Stints rekonstruiert (die Quelle kennt keine Satz-ID), ein später wieder aufgezogener Satz wird also über die gesammelten Runden zugeordnet. Quelle OpenF1 (2023+). Chips mit bloßem Umriss wurden nie aufgezogen: Die Zuteilung je Mischung ist im FIA-Sportreglement festgelegt (normales Wochenende 2 harte / 3 mittlere / 8 weiche, Sprintwochenende 2 / 4 / 6). Zieht man das Gefahrene ab, bleibt genau übrig, welche Sätze ungenutzt blieben. Ein mit ↩ markierter Chip ist ein Satz, den wir bei einer Pflichtrückgabe als abgegeben schätzen — er wurde danach nicht mehr aufgezogen. Die FIA veröffentlicht die tatsächlichen Rückgaben nicht, es bleibt also eine Vermutung. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more Sätze of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those Sätze were merged to fit the allocation. The number of Sätze is right; how the Runden split between them is not certain.

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