Saison 2025 · Lauf 21 · Reifennutzung

São Paulo Grand Prix

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2025-11-09 · Autódromo José Carlos Pace · São Paulo Grand Prix
Reifensätze über das Wochenende
Zuteilung: Slick 12 · Intermediate 5 · Regen 2 — mandatory returns: 1 set after FP1, 3 Sätze after das Qualifying, 1 set after der Sprint
Genutzt in
Fahrer
Hart 2
Medium 4
Weich 6
Genutzt
4 Lando Norris
H121 H2– M131 M212 M330 M4– S123 S26 S323 S43 S53 S6–
9/12 · 152L
12 Andrea Kimi Antonelli
H125 H2– M112 M222 M326 M429 S124 S211 S33 S43 S53 S6–
10/12 · 158L
1 Max Verstappen
H129 H27 M117 M227 M320 M4– S112 S26 S317 S4– S5– S6–
8/12 · 135L
63 George Russell
H124 H2– M111 M220 M338 M426 S110 S23 S33 S415 S53 S6–
10/12 · 153L
81 Oscar Piastri
H123 H2– M110 M29 M338 M420 S19 S23 S315 S43 S52 S66
11/12 · 138L
87 Oliver Bearman
H122 H2– M127 M213 M325 M429 S15 S23 S33 S419 S53 S63
11/12 · 152L
30 Liam Lawson
H124 H2– M129 M212 M352 M4– S16 S222 S33 S43 S53 S63
10/12 · 157L
6 Isack Hadjar
H120 H2– M111 M223 M325 M434 S16 S26 S310 S421 S53 S6–
10/12 · 159L
27 Nico Hülkenberg
H122 H2– M127 M212 M31 M436 S137 S29 S33 S43 S53 S63
11/12 · 156L
10 Pierre Gasly
H122 H2– M114 M213 M321 M438 S120 S221 S33 S43 S53 S63
11/12 · 161L
23 Alexander Albon
H123 H2– M113 M241 M316 M4– S16 S23 S322 S43 S53 S624
10/12 · 154L
31 Esteban Ocon
H119 H28 M127 M213 M339 M424 S13 S23 S33 S4– S5– S6–
9/12 · 139L
55 Carlos Sainz
H124 H2– M130 M213 M321 M433 S15 S23 S33 S43 S52 S617
11/12 · 154L
14 Fernando Alonso
H120 H228 M113 M213 M324 M425 S120 S23 S33 S43 S5– S6–
10/12 · 152L
43 Franco Colapinto
H119 H2– M111 M211 M329 M428 S13 S23 S33 S414 S5– S6–
9/12 · 121L
18 Lance Stroll
H119 H229 M112 M210 M37 M442 S120 S23 S33 S43 S5– S6–
10/12 · 148L
22 Yuki Tsunoda
H14 H22 M130 M222 M323 M424 S116 S26 S33 S4– S5– S6–
9/12 · 130L
44 Lewis Hamilton
H128 H212 M113 M225 M318 M45 S16 S23 S33 S44 S52 S6–
11/12 · 119L
16 Charles Leclerc
H130 H2– M123 M25 M3– M4– S13 S211 S33 S43 S53 S6–
8/12 · 81L
5 Gabriel Bortoleto
H122 H2– M126 M213 M3– M4– S11 S2– S3– S4– S5– S6–
4/12 · 62L
Eine Zeile pro Fahrer; jeder Chip ist ein Reifensatz — die farbige Hälfte zeigt Mischung und Satznummer, die graue Hälfte die damit gefahrenen Runden. Für die Aufschlüsselung nach Sessions den Chip überfahren. Die Sätze werden aus dem Reifenalter der Stints rekonstruiert (die Quelle kennt keine Satz-ID), ein später wieder aufgezogener Satz wird also über die gesammelten Runden zugeordnet. Quelle OpenF1 (2023+). Chips mit bloßem Umriss wurden nie aufgezogen: Die Zuteilung je Mischung ist im FIA-Sportreglement festgelegt (normales Wochenende 2 harte / 3 mittlere / 8 weiche, Sprintwochenende 2 / 4 / 6). Zieht man das Gefahrene ab, bleibt genau übrig, welche Sätze ungenutzt blieben. Ein mit ↩ markierter Chip ist ein Satz, den wir bei einer Pflichtrückgabe als abgegeben schätzen — er wurde danach nicht mehr aufgezogen. Die FIA veröffentlicht die tatsächlichen Rückgaben nicht, es bleibt also eine Vermutung. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more Sätze of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those Sätze were merged to fit the allocation. The number of Sätze is right; how the Runden split between them is not certain.
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