Saison 2025 · Lauf 23 · Reifennutzung

Qatar Grand Prix

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2025-11-30 · Losail International Strecke · Qatar Grand Prix

Reifensätze über das Wochenende

Zuteilung: Slick 12 · Intermediate 5 · Regen 2 — mandatory returns: 1 set after FP1, 3 Sätze after das Qualifying, 1 set after der Sprint

Genutzt in

Fahrer

Hart 2

Medium 4

Weich 6

Genutzt

1 Max Verstappen

H121 H243 M17 M27 M325 M4– S19 S26 S37 S44 S53 S6–

10/12 · 132L

81 Oscar Piastri

H120 H215 M124 M224 M318 M4– S19 S26 S33 S43 S53 S63

11/12 · 128L

55 Carlos Sainz

H114 H225 M125 M27 M325 M4– S18 S25 S36 S46 S53 S63

11/12 · 127L

4 Lando Norris

H119 H231 M16 M225 M319 M4– S112 S26 S33 S43 S52 S6–

10/12 · 126L

12 Andrea Kimi Antonelli

H124 H243 M17 M27 M325 M4– S18 S24 S36 S46 S53 S63

11/12 · 136L

63 George Russell

H125 H225 M125 M27 M325 M4– S112 S27 S37 S44 S54 S6–

10/12 · 141L

14 Fernando Alonso

H120 H243 M17 M27 M325 M4– S16 S25 S34 S46 S56 S6–

10/12 · 129L

16 Charles Leclerc

H123 H243 M17 M27 M325 M4– S111 S26 S35 S46 S53 S6–

10/12 · 136L

30 Liam Lawson

H122 H225 M125 M27 M325 M4– S18 S23 S33 S43 S53 S63

11/12 · 127L

22 Yuki Tsunoda

H121 H243 M17 M27 M325 M4– S110 S26 S3– S4– S5– S6–

7/12 · 119L

23 Alexander Albon

H124 H225 M17 M225 M325 M4– S110 S28 S33 S43 S5– S6–

9/12 · 130L

44 Lewis Hamilton

H121 H2– M119 M225 M325 M4– S110 S23 S33 S47 S5– S6–

8/12 · 113L

5 Gabriel Bortoleto

H122 H218 M17 M27 M325 M4– S17 S25 S36 S46 S53 S625

11/12 · 131L

43 Franco Colapinto

H120 H27 M117 M225 M324 M4– S18 S23 S33 S43 S5– S6–

9/12 · 110L

31 Esteban Ocon

H120 H223 M125 M28 M325 M4– S110 S25 S36 S4– S5– S6–

8/12 · 122L

10 Pierre Gasly

H120 H225 M11 M27 M324 M4– S15 S26 S321 S43 S53 S66

11/12 · 121L

18 Lance Stroll

H116 H2– M120 M27 M317 M425 S116 S25 S35 S46 S5– S6–

9/12 · 117L

6 Isack Hadjar

H124 H241 M17 M27 M325 M4– S16 S26 S33 S43 S53 S65

11/12 · 130L

87 Oliver Bearman

H116 H29 M125 M27 M325 M4– S110 S25 S36 S43 S56 S6–

10/12 · 112L

27 Nico Hülkenberg

H118 H2– M125 M2– M3– M4– S18 S25 S36 S43 S53 S66

8/12 · 74L

Eine Zeile pro Fahrer; jeder Chip ist ein Reifensatz — die farbige Hälfte zeigt Mischung und Satznummer, die graue Hälfte die damit gefahrenen Runden. Für die Aufschlüsselung nach Sessions den Chip überfahren. Die Sätze werden aus dem Reifenalter der Stints rekonstruiert (die Quelle kennt keine Satz-ID), ein später wieder aufgezogener Satz wird also über die gesammelten Runden zugeordnet. Quelle OpenF1 (2023+). Chips mit bloßem Umriss wurden nie aufgezogen: Die Zuteilung je Mischung ist im FIA-Sportreglement festgelegt (normales Wochenende 2 harte / 3 mittlere / 8 weiche, Sprintwochenende 2 / 4 / 6). Zieht man das Gefahrene ab, bleibt genau übrig, welche Sätze ungenutzt blieben. Ein mit ↩ markierter Chip ist ein Satz, den wir bei einer Pflichtrückgabe als abgegeben schätzen — er wurde danach nicht mehr aufgezogen. Die FIA veröffentlicht die tatsächlichen Rückgaben nicht, es bleibt also eine Vermutung. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more Sätze of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those Sätze were merged to fit the allocation. The number of Sätze is right; how the Runden split between them is not certain.

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