Saison 2025 · Lauf 4 · Reifennutzung

Bahrain Grand Prix

Reifensätze über das Wochenende
Zuteilung: Slick 13 · Intermediate 5 · Regen 2 — mandatory returns: 2 Sätze at the end of each free practice session
Genutzt in
Fahrer
Hart 2
Medium 3
Weich 8
Genutzt
H120 H2 M121 M218 M325 S112 S213 S37 S47 S54 S66 S74 S817
12/13 · 154L
H1 H2 M19 M219 M3 S112 S217 S39 S47 S57 S617 S729 S811
10/13 · 137L
H111 H2 M112 M222 M325 S113 S220 S319 S48 S514 S67 S79 S84
12/13 · 164L
H125 H2 M119 M217 M315 S112 S222 S37 S46 S58 S64 S73 S8
11/13 · 138L
H118 H225 M14 M217 M315 S120 S210 S322 S46 S56 S67 S78 S83
13/13 · 161L
H116 H2 M131 M2 M3 S111 S221 S312 S47 S55 S67 S78 S813
10/13 · 131L
H121 H229 M112 M212 M318 S115 S211 S310 S48 S54 S66 S74 S813
13/13 · 163L
H117 H230 M115 M222 M319 S17 S27 S34 S44 S54 S62 S78 S8
12/13 · 139L
H115 H2 M120 M223 M321 S16 S25 S329 S44 S54 S614 S74 S87
12/13 · 152L
H118 H218 M111 M2 M3 S119 S24 S34 S43 S514 S625 S7 S8
9/13 · 116L
H13 H2 M18 M215 M3 S113 S218 S310 S47 S57 S616 S734 S811
11/13 · 142L
H111 H216 M121 M216 M325 S18 S216 S39 S44 S53 S616 S7 S8
11/13 · 145L
H143 H216 M111 M219 M332 S18 S29 S34 S44 S54 S68 S73 S83
13/13 · 164L
H120 H229 M123 M212 M319 S111 S28 S38 S44 S54 S66 S73 S89
13/13 · 156L
H125 H2 M18 M216 M316 S114 S214 S310 S46 S57 S67 S7 S8
10/13 · 123L
H115 H218 M110 M215 M322 S113 S26 S38 S44 S53 S625 S7 S8
11/13 · 139L
H114 H225 M18 M220 M3 S112 S221 S314 S47 S54 S64 S73 S812
12/13 · 144L
H19 H219 M119 M213 M325 S117 S210 S312 S413 S54 S63 S7 S8
11/13 · 144L
H111 H212 M122 M218 M3 S110 S28 S38 S45 S56 S64 S717 S8
11/13 · 121L
H120 H2 M19 M222 M330 S118 S29 S38 S47 S58 S67 S75 S8
11/13 · 143L
Für diesen Grand Prix nominierte Mischungen
C1 Hart C2 Medium C3 Weich
Pirelli nominiert für jede Veranstaltung drei ihrer Slick-Mischungen; je höher die C-Nummer, desto weicher der Reifen. FIA-Dokument ↗
Eine Zeile pro Fahrer; jeder Chip ist ein Reifensatz — die farbige Hälfte zeigt Mischung und Satznummer, die graue Hälfte die damit gefahrenen Runden. Für die Aufschlüsselung nach Sessions den Chip überfahren. Die Sätze werden aus dem Reifenalter der Stints rekonstruiert (die Quelle kennt keine Satz-ID), ein später wieder aufgezogener Satz wird also über die gesammelten Runden zugeordnet. Quelle OpenF1 (2023+). Chips mit bloßem Umriss wurden nie aufgezogen: Die Zuteilung je Mischung ist im FIA-Sportreglement festgelegt (normales Wochenende 2 harte / 3 mittlere / 8 weiche, Sprintwochenende 2 / 4 / 6). Zieht man das Gefahrene ab, bleibt genau übrig, welche Sätze ungenutzt blieben. Ein mit ↩ markierter Chip ist ein Satz, den wir bei einer Pflichtrückgabe als abgegeben schätzen — er wurde danach nicht mehr aufgezogen. Die FIA veröffentlicht die tatsächlichen Rückgaben nicht, es bleibt also eine Vermutung. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more Sätze of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those Sätze were merged to fit the allocation. The number of Sätze is right; how the Runden split between them is not certain.