Saison 2025 · Lauf 8 · Reifennutzung

Monaco Grand Prix

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2025-05-25 · Strecke de Monaco · Monaco Grand Prix

Reifensätze über das Wochenende

Zuteilung: Slick 13 · Intermediate 5 · Regen 2 — mandatory returns: 2 Sätze at the end of each free practice session

Genutzt in

Fahrer

Hart 2

Medium 3

Weich 8

Genutzt

4 Lando Norris

H131 H229 M117 M223 M318 S115 S29 S318 S410 S511 S68 S73 S85

13/13 · 197L

16 Charles Leclerc

H124 H227 M14 M233 M321 S129 S213 S320 S412 S56 S63 S73 S8–

12/13 · 195L

81 Oscar Piastri

H128 H231 M110 M28 M319 S118 S220 S318 S49 S510 S611 S73 S85

13/13 · 190L

1 Max Verstappen

H117 H227 M119 M211 M349 S113 S210 S312 S45 S54 S66 S75 S83

13/13 · 181L

44 Lewis Hamilton

H139 H217 M113 M222 M326 S117 S28 S325 S49 S56 S67 S73 S8–

12/13 · 192L

6 Isack Hadjar

H117 H260 M118 M22 M313 S115 S221 S312 S49 S56 S66 S78 S83

13/13 · 190L

31 Esteban Ocon

H117 H250 M121 M216 M315 S114 S212 S325 S47 S513 S64 S74 S8–

12/13 · 198L

30 Liam Lawson

H117 H239 M120 M243 M319 S18 S226 S310 S46 S55 S66 S76 S812

13/13 · 217L

23 Alexander Albon

H120 H237 M127 M216 M335 S113 S27 S324 S48 S55 S65 S74 S8–

12/13 · 201L

55 Carlos Sainz

H121 H247 M119 M220 M337 S115 S212 S324 S48 S55 S64 S7– S8–

11/13 · 212L

63 George Russell

H152 H29 M120 M22 M368 S117 S219 S312 S415 S59 S611 S7– S8–

11/13 · 234L

87 Oliver Bearman

H117 H216 M110 M20 M360 S117 S223 S315 S49 S57 S66 S7– S8–

11/13 · 180L

43 Franco Colapinto

H116 H212 M120 M220 M351 S116 S229 S314 S45 S5– S6– S7– S8–

9/13 · 183L

5 Gabriel Bortoleto

H19 H225 M117 M214 M342 S112 S220 S314 S47 S56 S69 S7– S8–

11/13 · 175L

18 Lance Stroll

H118 H248 M116 M214 M314 S14 S214 S38 S47 S54 S6– S7– S8–

10/13 · 147L

27 Nico Hülkenberg

H113 H232 M116 M212 M311 S114 S219 S313 S47 S56 S67 S73 S833

13/13 · 186L

22 Yuki Tsunoda

H119 H272 M119 M212 M34 S113 S211 S39 S46 S55 S63 S76 S80

13/13 · 179L

12 Andrea Kimi Antonelli

H168 H25 M120 M22 M3– S134 S212 S319 S410 S56 S65 S7– S8–

10/13 · 181L

14 Fernando Alonso

H117 H222 M119 M27 M39 S118 S215 S311 S410 S57 S65 S78 S84

13/13 · 152L

10 Pierre Gasly

H114 H2– M110 M212 M313 S115 S212 S320 S45 S5– S6– S7– S8–

8/13 · 101L

Für diesen Grand Prix nominierte Mischungen

C4 Hart C5 Medium C6 Weich

Pirelli nominiert für jede Veranstaltung drei ihrer Slick-Mischungen; je höher die C-Nummer, desto weicher der Reifen. FIA-Dokument ↗

Eine Zeile pro Fahrer; jeder Chip ist ein Reifensatz — die farbige Hälfte zeigt Mischung und Satznummer, die graue Hälfte die damit gefahrenen Runden. Für die Aufschlüsselung nach Sessions den Chip überfahren. Die Sätze werden aus dem Reifenalter der Stints rekonstruiert (die Quelle kennt keine Satz-ID), ein später wieder aufgezogener Satz wird also über die gesammelten Runden zugeordnet. Quelle OpenF1 (2023+). Chips mit bloßem Umriss wurden nie aufgezogen: Die Zuteilung je Mischung ist im FIA-Sportreglement festgelegt (normales Wochenende 2 harte / 3 mittlere / 8 weiche, Sprintwochenende 2 / 4 / 6). Zieht man das Gefahrene ab, bleibt genau übrig, welche Sätze ungenutzt blieben. Ein mit ↩ markierter Chip ist ein Satz, den wir bei einer Pflichtrückgabe als abgegeben schätzen — er wurde danach nicht mehr aufgezogen. Die FIA veröffentlicht die tatsächlichen Rückgaben nicht, es bleibt also eine Vermutung. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more Sätze of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those Sätze were merged to fit the allocation. The number of Sätze is right; how the Runden split between them is not certain.

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