Saison 2026 · Lauf 5 · Reifennutzung

Canadian Grand Prix

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2026-05-24 · Strecke Gilles Villeneuve · Canadian Grand Prix
Reifensätze über das Wochenende
Zuteilung: Slick 12 · Intermediate 5 · Regen 2 — mandatory returns: 1 set after FP1, 3 Sätze after das Qualifying, 1 set after der Sprint
Genutzt in
Fahrer
Hart 2
Medium 4
Weich 6
Inter 1
Genutzt
12 Andrea Kimi Antonelli
H124 H2– M129 M238 M3– M4– S19 S211 S334 S46 S54 S64
9/12 · 159L
44 Lewis Hamilton
H127 H2– M123 M238 M3– M4– S19 S216 S35 S44 S54 S633
9/12 · 159L
3 Max Verstappen
H123 H2– M123 M238 M3– M4– S18 S29 S335 S44 S54 S65
9/12 · 149L
16 Charles Leclerc
H125 H2– M123 M238 M3– M4– S111 S216 S36 S434 S54 S64
9/12 · 161L
6 Isack Hadjar
H123 H2– M16 M22 M321 M4– S111 S217 S334 S420 S54 S6–
9/12 · 138L
43 Franco Colapinto
H11 H238 M131 M229 M3– M4– S14 S26 S34 S45 S54 S64
10/12 · 126L
30 Liam Lawson
H1– H2– M15 M223 M329 M4– S16 S26 S34 S46 S538 S6–
8/12 · 117L
10 Pierre Gasly
H121 H238 M118 M229 M3– M4– S18 S25 S35 S44 S56 S64
10/12 · 138L
55 Carlos Sainz
H129 H2– M123 M236 M338 M4– S17 S27 S36 S44 S54 S6– I11
9/12 · 155L
87 Oliver Bearman
H119 H2– M124 M213 M338 M4– S16 S26 S334 S45 S5– S6–
8/12 · 145L
81 Oscar Piastri
H127 H2– M123 M211 M339 M4– S116 S25 S320 S44 S5– S6– I10
8/12 · 145L
27 Nico Hülkenberg
H121 H2– M129 M247 M3– M4– S17 S25 S36 S422 S56 S6– I11
8/12 · 144L
5 Gabriel Bortoleto
H125 H2– M130 M249 M3– M4– S18 S26 S36 S44 S56 S616 I11
9/12 · 151L
31 Esteban Ocon
H126 H2– M129 M214 M3– M4– S16 S26 S315 S437 S5– S6–
7/12 · 133L
18 Lance Stroll
H17 H2– M18 M216 M3– M4– S115 S25 S35 S422 S513 S635
9/12 · 126L
77 Valtteri Bottas
H1– H2– M123 M220 M316 M4– S15 S26 S34 S422 S56 S620 I12
9/12 · 124L
11 Sergio Pérez
H1– H2– M15 M214 M3– M4– S123 S26 S35 S423 S513 S611 I11
8/12 · 101L
1 Lando Norris
H124 H2– M123 M213 M327 M4– S112 S26 S36 S44 S54 S64 I11
10/12 · 124L
63 George Russell
H127 H2– M129 M2– M3– M4– S114 S24 S35 S432 S56 S6–
7/12 · 117L
14 Fernando Alonso
H17 H21 M118 M2– M3– M4– S120 S25 S36 S419 S54 S6–
8/12 · 80L
23 Alexander Albon
H115 H2– M113 M2– M3– M4– S16 S27 S39 S411 S5– S6–
6/12 · 61L
41 Arvid Lindblad
H123 H2– M127 M21 M3– M4– S110 S28 S38 S44 S54 S6–
8/12 · 85L
Für diesen Grand Prix nominierte Mischungen
C3 Hart C4 Medium C5 Weich
Pirelli nominiert für jede Veranstaltung drei ihrer Slick-Mischungen; je höher die C-Nummer, desto weicher der Reifen. FIA-Dokument ↗
Eine Zeile pro Fahrer; jeder Chip ist ein Reifensatz — die farbige Hälfte zeigt Mischung und Satznummer, die graue Hälfte die damit gefahrenen Runden. Für die Aufschlüsselung nach Sessions den Chip überfahren. Die Sätze werden aus dem Reifenalter der Stints rekonstruiert (die Quelle kennt keine Satz-ID), ein später wieder aufgezogener Satz wird also über die gesammelten Runden zugeordnet. Quelle OpenF1 (2023+). Chips mit bloßem Umriss wurden nie aufgezogen: Die Zuteilung je Mischung ist im FIA-Sportreglement festgelegt (normales Wochenende 2 harte / 3 mittlere / 8 weiche, Sprintwochenende 2 / 4 / 6). Zieht man das Gefahrene ab, bleibt genau übrig, welche Sätze ungenutzt blieben. Ein mit ↩ markierter Chip ist ein Satz, den wir bei einer Pflichtrückgabe als abgegeben schätzen — er wurde danach nicht mehr aufgezogen. Die FIA veröffentlicht die tatsächlichen Rückgaben nicht, es bleibt also eine Vermutung. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more Sätze of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those Sätze were merged to fit the allocation. The number of Sätze is right; how the Runden split between them is not certain.
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