Como compañeros — mismo coche
Llegadas en carrerapor delante
Clasificaciónpor delante
George Connor · Chet Miller
La clasificación compara la posición de parrilla, disponible en todas las épocas — incluye las sanciones de parrilla.
Duelos en carrera
1
—
1
2 compartidos
Duelos en clasificación
2
—
0
2 compartidos
Palmarés en campeonatos
0
Títulos mundiales
0
0
Subcampeón
0
0
Llegadas en el top 3
0
—
Mejor campeonato
—
Duelo con el compañero por temporada
1
0
1952
Totales de carrera
George Connor
Chet Miller
Campeonatos
0
0
Victorias
0
0
Poles
0
0
Podios
0
0
Vueltas rápidas
0
0
Puntos totales
0
0
Salidas
3
2
Ajustado por tasa · por salida
George Connor
Chet Miller
% de victorias
0%
0%
Porcentaje de podios
0%
0%
% de poles
0%
0%
Puntos por salida
0.0
0.0
Parrilla media
P13.0
P27.5
Llegada media
P15.3
P27.5
% de llegadas
66.7%
0%
Las tasas premian el mejor momento; los totales premian la longevidad. Parrilla/llegada media: menos es mejor.
Por qué abandonaron
George Connor
Chet Miller
Abandonos mecánicos
1
2
Abandonos por accidente
0
0
Clasificado a partir del estado final. Mecánico cubre fallos del coche; accidente cubre choques, colisiones y daños — menos es mejor en ambos.
Hitos y pilotaje
1950
Temporada de debut
1951
—
Primera victoria
—
—
Primera pole
—
—
Primer título
—
P8
Mejor llegada
—
-2.3
Puestos ganados de media
+0.0
Trayectoria de puntos por temporada
George Connor
Chet Miller
Puntos finales de cada temporada — los sistemas de puntuación cambiaron con las épocas.
Circuito a circuito
| Circuito | George Connor | Chet Miller |
|---|---|---|
| V · Pod · Mejor | V · Pod · Mejor | |
| V · Pod · Mejor V · Pod · Mejor | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
| George Connor 0 · 0 · P8 0 · 0 · — Chet Miller | ||
Historial de equipos
Base
El cara a cara cuenta las carreras en las que ambos pilotos fueron clasificados, comparadas por posición final (tras sanciones). La sección de compañeros solo cuenta las temporadas en el mismo coche. Los totales de carrera reflejan los datos de origen. Datos: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).