Leslie Thorne

British · 1954–1954
VS

John Riseley-Prichard

British · 1954–1954
Como compañeros — mismo coche
Llegadas en carrerapor delante
1
0
Clasificaciónpor delante
0
1
Leslie Thorne · John Riseley-Prichard
La clasificación compara la posición de parrilla, disponible en todas las épocas — incluye las sanciones de parrilla.
Duelos en carrera
1 0
1 compartidos
Duelos en clasificación
0 1
1 compartidos
Palmarés en campeonatos
0
Títulos mundiales
0
0
Subcampeón
0
0
Llegadas en el top 3
0
Mejor campeonato
Duelo con el compañero por temporada
1
0
1954
Totales de carrera
Leslie Thorne John Riseley-Prichard
Campeonatos
0
0
Victorias
0
0
Poles
0
0
Podios
0
0
Vueltas rápidas
0
0
Puntos totales
0
0
Salidas
1
1
Ajustado por tasa · por salida
Leslie Thorne John Riseley-Prichard
% de victorias
0%
0%
Porcentaje de podios
0%
0%
% de poles
0%
0%
Puntos por salida
0.0
0.0
Parrilla media
P23.0
P21.0
Llegada media
P14.0
P22.0
% de llegadas
100%
0%
Las tasas premian el mejor momento; los totales premian la longevidad. Parrilla/llegada media: menos es mejor.
Por qué abandonaron
Leslie Thorne John Riseley-Prichard
Abandonos mecánicos
0
0
Abandonos por accidente
0
1
Clasificado a partir del estado final. Mecánico cubre fallos del coche; accidente cubre choques, colisiones y daños — menos es mejor en ambos.
Hitos y pilotaje
1954
Temporada de debut
1954
Primera victoria
Primera pole
Primer título
P14
Mejor llegada
+9.0
Puestos ganados de media
-1.0
Circuito a circuito
Circuito Leslie Thorne John Riseley-Prichard
V · Pod · Mejor V · Pod · Mejor
V · Pod · Mejor V · Pod · Mejor
Silverstone Circuito 0 · 0 · P14 0 · 0 · —
Leslie Thorne 0 · 0 · P14 0 · 0 · — John Riseley-Prichard
Historial de equipos
Leslie Thorne
CON
John Riseley-Prichard
CON
19541954
Base

El cara a cara cuenta las carreras en las que ambos pilotos fueron clasificados, comparadas por posición final (tras sanciones). La sección de compañeros solo cuenta las temporadas en el mismo coche. Los totales de carrera reflejan los datos de origen. Datos: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).