Como compañeros — mismo coche
Llegadas en carrerapor delante
Clasificaciónpor delante
Paul Pietsch · Hans Klenk
La clasificación compara la posición de parrilla, disponible en todas las épocas — incluye las sanciones de parrilla.
Duelos en carrera
0
—
1
1 compartidos
Duelos en clasificación
1
—
0
1 compartidos
Palmarés en campeonatos
0
Títulos mundiales
0
0
Subcampeón
0
0
Llegadas en el top 3
0
—
Mejor campeonato
—
Duelo con el compañero por temporada
0
1
1952
Totales de carrera
Paul Pietsch
Hans Klenk
Campeonatos
0
0
Victorias
0
0
Poles
0
0
Podios
0
0
Vueltas rápidas
0
0
Puntos totales
0
0
Salidas
3
1
Ajustado por tasa · por salida
Paul Pietsch
Hans Klenk
% de victorias
0%
0%
Porcentaje de podios
0%
0%
% de poles
0%
0%
Puntos por salida
0.0
0.0
Parrilla media
P13.7
P8.0
Llegada media
P22.0
P11.0
% de llegadas
0%
100%
Las tasas premian el mejor momento; los totales premian la longevidad. Parrilla/llegada media: menos es mejor.
Por qué abandonaron
Paul Pietsch
Hans Klenk
Abandonos mecánicos
2
0
Abandonos por accidente
1
0
Clasificado a partir del estado final. Mecánico cubre fallos del coche; accidente cubre choques, colisiones y daños — menos es mejor en ambos.
Hitos y pilotaje
1950
Temporada de debut
1952
—
Primera victoria
—
—
Primera pole
—
—
Primer título
—
—
Mejor llegada
P11
-8.3
Puestos ganados de media
-3.0
Trayectoria de puntos por temporada
Paul Pietsch
Hans Klenk
Puntos finales de cada temporada — los sistemas de puntuación cambiaron con las épocas.
Circuito a circuito
| Circuito | Paul Pietsch | Hans Klenk |
|---|---|---|
| V · Pod · Mejor | V · Pod · Mejor | |
| V · Pod · Mejor V · Pod · Mejor | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P11 |
| Paul Pietsch 0 · 0 · — 0 · 0 · P11 Hans Klenk | ||
Historial de equipos
Base
El cara a cara cuenta las carreras en las que ambos pilotos fueron clasificados, comparadas por posición final (tras sanciones). La sección de compañeros solo cuenta las temporadas en el mismo coche. Los totales de carrera reflejan los datos de origen. Datos: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).