Temporada 2023 · Ronda 11 · Uso de neumáticos

Hungarian Grand Prix

Neumáticos por juego durante el fin de semana
Asignación: slick 13 · intermedio 5 · lluvia 2 — mandatory returns: 2 juegos at the end of each free practice session
Usado en
Piloto
Duro 2
Medio 3
Blando 8
Inter 1
Usados
H17 H232 M119 M227 M323 S120 S27 S34 S43 S5 S6 S7 S8
9/13 · 142L
H17 H233 M128 M237 M321 S114 S24 S33 S4 S5 S6 S7 S8
8/13 · 147L
H16 H228 M124 M225 M332 S110 S27 S34 S44 S53 S6 S7 S8
10/13 · 143L
H16 H237 M146 M230 M337 S14 S24 S33 S4 S5 S6 S7 S8 I11
8/13 · 168L
H16 H229 M120 M242 M325 S16 S27 S34 S43 S5 S6 S7 S8 I111
9/13 · 153L
H17 H232 M125 M227 M360 S18 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 I19
6/13 · 168L
H133 H231 M130 M221 M34 S116 S28 S34 S43 S5 S6 S7 S8
9/13 · 150L
H17 H259 M130 M28 M37 S116 S28 S315 S4 S5 S6 S7 S8 I13
8/13 · 153L
H16 H255 M130 M224 M34 S131 S24 S33 S4 S5 S6 S7 S8
8/13 · 157L
H165 H212 M129 M26 M33 S116 S210 S39 S4 S5 S6 S7 S8
8/13 · 150L
H16 H264 M122 M24 M38 S124 S27 S34 S4 S5 S6 S7 S8
8/13 · 139L
H170 H210 M124 M232 M330 S18 S23 S34 S43 S5 S6 S7 S8 I112
9/13 · 196L
H120 H212 M129 M255 M327 S119 S216 S3 S4 S5 S6 S7 S8
7/13 · 178L
H137 H226 M128 M216 M324 S16 S27 S34 S43 S5 S6 S7 S8
9/13 · 151L
H113 H242 M123 M29 M325 S125 S29 S3 S4 S5 S6 S7 S8
7/13 · 146L
H169 H212 M133 M223 M328 S18 S24 S33 S4 S5 S6 S7 S8
8/13 · 180L
H119 H264 M114 M214 M3 S118 S27 S3 S4 S5 S6 S7 S8
6/13 · 136L
H16 H257 M123 M24 M313 S123 S29 S3 S4 S5 S6 S7 S8
7/13 · 135L
H16 H27 M131 M215 M39 S114 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8
6/13 · 82L
H16 H27 M126 M215 M37 S114 S21 S3 S4 S5 S6 S7 S8
7/13 · 76L
Compuestos designados para este Gran Premio
C3 Duro C4 Medio C5 Blando
Pirelli designa tres de sus compuestos secos para cada prueba; cuanto mayor es el número C, más blando es el neumático. Documento FIA ↗
Una fila por piloto; cada ficha es un juego de neumáticos — la mitad de color indica el compuesto y el número de juego, la mitad gris las vueltas rodadas con él. Pasa el cursor sobre una ficha para ver el desglose por sesión. Los juegos se reconstruyen a partir de la vida del neumático en cada relevo (la fuente no tiene identificador de juego), así que un juego vuelto a montar se identifica por sus vueltas acumuladas. Fuente OpenF1 (2023+). Las fichas con solo contorno nunca se montaron: la asignación por compuesto está fijada en el reglamento deportivo de la FIA (fin de semana normal 2 duros / 3 medios / 8 blandos, con sprint 2 / 4 / 6), así que al restar lo rodado queda exactamente qué juegos no se usaron. Una ficha marcada con ↩ es un juego que estimamos devuelto en una restitución obligatoria: no se volvió a montar después. La FIA no publica las devoluciones reales, así que tómalo como una suposición. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more juegos of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those juegos were merged to fit the allocation. The number of juegos is right; how the vueltas split between them is not certain.