Temporada 2023 · Ronda 20 · Uso de neumáticos

São Paulo Grand Prix

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2023-11-05 · Autódromo José Carlos Pace · São Paulo Grand Prix
Neumáticos por juego durante el fin de semana
Asignación: slick 12 · intermedio 5 · lluvia 2 — mandatory returns: 1 set after FP1, 3 juegos after clasificación, 1 set after la sprint
Usado en
Piloto
Duro 2
Medio 4
Blando 6
Usados
1 Max Verstappen
H132 H2– M129 M2– M3– M4– S18 S28 S330 S427 S51 S615
8/12 · 150L
4 Lando Norris
H126 H2– M135 M2– M3– M4– S15 S26 S316 S427 S51 S625
8/12 · 141L
14 Fernando Alonso
H123 H219 M122 M2– M3– M4– S15 S25 S327 S428 S54 S627
9/12 · 160L
11 Sergio Pérez
H133 H2– M126 M2– M3– M4– S122 S229 S327 S44 S54 S65
8/12 · 150L
18 Lance Stroll
H122 H24 M14 M230 M3– M4– S124 S24 S36 S44 S527 S621
10/12 · 146L
55 Carlos Sainz
H126 H2– M125 M2– M3– M4– S111 S28 S35 S428 S527 S624
8/12 · 154L
10 Pierre Gasly
H123 H2– M110 M220 M3– M4– S15 S228 S327 S44 S54 S625
9/12 · 146L
44 Lewis Hamilton
H125 H24 M14 M228 M3– M4– S18 S28 S321 S430 S527 S6–
9/12 · 155L
22 Yuki Tsunoda
H118 H2– M114 M229 M3– M4– S15 S24 S34 S424 S524 S616
9/12 · 138L
31 Esteban Ocon
H123 H2– M19 M217 M3– M4– S15 S25 S316 S424 S527 S619
9/12 · 145L
2 Logan Sargeant
H121 H2– M124 M22 M3– M4– S112 S27 S33 S415 S527 S626
9/12 · 137L
27 Nico Hülkenberg
H112 H2– M128 M21 M3– M4– S112 S28 S353 S44 S522 S61
9/12 · 141L
3 Daniel Ricciardo
H126 H2– M14 M229 M3– M4– S128 S24 S324 S41 S515 S6–
8/12 · 131L
81 Oscar Piastri
H129 H2– M123 M2– M3– M4– S17 S221 S34 S427 S531 S63
8/12 · 145L
63 George Russell
H111 H2– M123 M226 M3– M4– S18 S28 S322 S417 S527 S6–
8/12 · 142L
77 Valtteri Bottas
H121 H2– M112 M221 M3– M4– S17 S23 S324 S42 S516 S6–
8/12 · 106L
24 Guanyu Zhou
H115 H2– M17 M27 M3– M4– S18 S27 S33 S424 S52 S613
9/12 · 86L
20 Kevin Magnussen
H112 H2– M128 M2– M3– M4– S115 S28 S34 S44 S53 S61
8/12 · 75L
23 Alexander Albon
H124 H2– M1– M2– M3– M4– S17 S27 S35 S44 S527 S6–
6/12 · 74L
16 Charles Leclerc
H128 H2– M1– M2– M3– M4– S111 S28 S34 S44 S527 S61
7/12 · 83L
Compuestos designados para este Gran Premio
C2 Duro C3 Medio C4 Blando
Pirelli designa tres de sus compuestos secos para cada prueba; cuanto mayor es el número C, más blando es el neumático. Documento FIA ↗
Una fila por piloto; cada ficha es un juego de neumáticos — la mitad de color indica el compuesto y el número de juego, la mitad gris las vueltas rodadas con él. Pasa el cursor sobre una ficha para ver el desglose por sesión. Los juegos se reconstruyen a partir de la vida del neumático en cada relevo (la fuente no tiene identificador de juego), así que un juego vuelto a montar se identifica por sus vueltas acumuladas. Fuente OpenF1 (2023+). Las fichas con solo contorno nunca se montaron: la asignación por compuesto está fijada en el reglamento deportivo de la FIA (fin de semana normal 2 duros / 3 medios / 8 blandos, con sprint 2 / 4 / 6), así que al restar lo rodado queda exactamente qué juegos no se usaron. Una ficha marcada con ↩ es un juego que estimamos devuelto en una restitución obligatoria: no se volvió a montar después. La FIA no publica las devoluciones reales, así que tómalo como una suposición. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more juegos of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those juegos were merged to fit the allocation. The number of juegos is right; how the vueltas split between them is not certain.
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