Temporada 2024 · Ronda 4 · Uso de neumáticos

Japanese Grand Prix

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2024-04-07 · Suzuka Circuito · Japanese Grand Prix

Neumáticos por juego durante el fin de semana

Asignación: slick 13 · intermedio 5 · lluvia 2 — mandatory returns: 2 juegos at the end of each free practice session

Usado en

Piloto

Duro 2

Medio 3

Blando 8

Inter 1

Usados

1 Max Verstappen

H117 H219 M120 M216 M318 S17 S24 S34 S44 S54 S63 S7– S8–

11/13 · 116L

11 Sergio Pérez

H114 H220 M119 M215 M318 S18 S28 S34 S44 S54 S63 S7– S8–

11/13 · 117L

55 Carlos Sainz

H110 H217 M122 M222 M314 S112 S23 S37 S44 S54 S64 S73 S8–

12/13 · 122L

16 Charles Leclerc

H115 H227 M121 M21 M325 S15 S24 S36 S44 S54 S64 S73 S8–

12/13 · 119L

4 Lando Norris

H115 H227 M118 M21 M310 S17 S216 S36 S44 S54 S64 S73 S8–

12/13 · 115L

14 Fernando Alonso

H120 H220 M110 M220 M3– S112 S26 S34 S44 S54 S63 S713 S8–

11/13 · 116L

63 George Russell

H121 H215 M19 M219 M317 S111 S28 S38 S44 S54 S63 S7– S8–

11/13 · 119L

81 Oscar Piastri

H120 H221 M120 M212 M3– S17 S26 S319 S416 S54 S64 S74 S83 I12

12/13 · 138L

44 Lewis Hamilton

H122 H216 M18 M218 M34 S114 S27 S322 S48 S54 S64 S73 S8–

12/13 · 130L

22 Yuki Tsunoda

H115 H230 M116 M21 M3– S124 S27 S38 S48 S54 S63 S76 S8– I19

11/13 · 131L

27 Nico Hülkenberg

H128 H219 M18 M216 M3– S114 S26 S38 S48 S54 S63 S75 S8–

11/13 · 119L

18 Lance Stroll

H118 H212 M114 M210 M3– S16 S27 S34 S43 S51 S611 S718 S8–

11/13 · 104L

20 Kevin Magnussen

H19 H230 M117 M21 M321 S115 S22 S37 S44 S54 S63 S7– S8– I13

11/13 · 116L

77 Valtteri Bottas

H116 H230 M116 M210 M3– S129 S28 S34 S44 S53 S61 S75 S8– I18

11/13 · 134L

31 Esteban Ocon

H118 H214 M110 M219 M3– S119 S27 S311 S44 S54 S63 S71 S8–

11/13 · 110L

10 Pierre Gasly

H115 H220 M116 M216 M3– S112 S217 S38 S44 S53 S61 S7– S8–

10/13 · 112L

2 Logan Sargeant

H121 H212 M19 M214 M37 S12 S29 S34 S43 S51 S611 S7– S8–

11/13 · 93L

24 Guanyu Zhou

H15 H2– M111 M212 M31 S117 S24 S34 S43 S56 S6– S7– S8– I18

9/13 · 71L

3 Daniel Ricciardo

H1– H2– M12 M21 M3– S127 S24 S34 S44 S53 S6– S7– S8– I19

7/13 · 54L

23 Alexander Albon

H12 H2– M111 M210 M316 S110 S29 S34 S44 S53 S61 S7– S8– I17

10/13 · 77L

Compuestos designados para este Gran Premio

C1 Duro C2 Medio C3 Blando

Pirelli designa tres de sus compuestos secos para cada prueba; cuanto mayor es el número C, más blando es el neumático. Documento FIA ↗

Una fila por piloto; cada ficha es un juego de neumáticos — la mitad de color indica el compuesto y el número de juego, la mitad gris las vueltas rodadas con él. Pasa el cursor sobre una ficha para ver el desglose por sesión. Los juegos se reconstruyen a partir de la vida del neumático en cada relevo (la fuente no tiene identificador de juego), así que un juego vuelto a montar se identifica por sus vueltas acumuladas. Fuente OpenF1 (2023+). Las fichas con solo contorno nunca se montaron: la asignación por compuesto está fijada en el reglamento deportivo de la FIA (fin de semana normal 2 duros / 3 medios / 8 blandos, con sprint 2 / 4 / 6), así que al restar lo rodado queda exactamente qué juegos no se usaron. Una ficha marcada con ↩ es un juego que estimamos devuelto en una restitución obligatoria: no se volvió a montar después. La FIA no publica las devoluciones reales, así que tómalo como una suposición. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more juegos of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those juegos were merged to fit the allocation. The number of juegos is right; how the vueltas split between them is not certain.

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