Temporada 2025 · Ronda 10 · Uso de neumáticos

Canadian Grand Prix

Neumáticos por juego durante el fin de semana
Asignación: slick 13 · intermedio 5 · lluvia 2 — mandatory returns: 2 juegos at the end of each free practice session
Usado en
Piloto
Duro 2
Medio 3
Blando 8
Usados
H130 H229 M121 M215 M33 S117 S217 S316 S411 S516 S66 S76 S83
13/13 · 190L
H125 H234 M123 M25 M314 S117 S216 S38 S420 S56 S63 S73 S8
12/13 · 174L
H125 H233 M122 M219 M36 S120 S219 S311 S411 S513 S614 S76 S83
13/13 · 202L
H129 H222 M122 M25 M315 S117 S216 S310 S413 S59 S66 S77 S85
13/13 · 176L
H127 H225 M117 M218 M3 S19 S215 S312 S45 S55 S62 S7 S8
10/13 · 135L
H130 H226 M125 M214 M314 S116 S216 S314 S49 S512 S67 S710 S810
13/13 · 203L
H137 H222 M111 M218 M35 S116 S215 S321 S419 S519 S64 S73 S8
12/13 · 190L
H121 H252 M118 M218 M3 S110 S212 S313 S412 S58 S62 S74 S84
12/13 · 174L
H156 H2 M123 M213 M313 S117 S213 S310 S49 S56 S67 S78 S8
11/13 · 175L
H156 H2 M111 M216 M313 S122 S219 S312 S410 S522 S610 S7 S8
10/13 · 191L
H148 H2 M125 M217 M317 S123 S217 S311 S410 S56 S66 S77 S84
12/13 · 191L
H155 H2 M126 M27 M314 S119 S216 S39 S47 S56 S63 S73 S83
12/13 · 168L
H156 H2 M126 M218 M34 S124 S215 S37 S427 S52 S69 S7 S8
10/13 · 188L
H121 H248 M19 M29 M321 S112 S214 S319 S47 S54 S6 S7 S8
10/13 · 164L
H152 H2 M123 M25 M317 S121 S217 S311 S427 S52 S65 S7 S8
10/13 · 180L
H155 H2 M115 M220 M312 S116 S211 S317 S49 S56 S67 S73 S83
12/13 · 174L
H125 H228 M17 M215 M3 S118 S214 S34 S426 S55 S62 S7 S8
10/13 · 144L
H128 H220 M121 M213 M318 S130 S28 S39 S411 S55 S63 S75 S83
13/13 · 174L
H139 H2 M123 M222 M316 S115 S217 S311 S47 S53 S6 S7 S8
9/13 · 153L
H124 H2 M123 M27 M326 S119 S219 S313 S422 S59 S63 S73 S84
12/13 · 172L
Compuestos designados para este Gran Premio
C4 Duro C5 Medio C6 Blando
Pirelli designa tres de sus compuestos secos para cada prueba; cuanto mayor es el número C, más blando es el neumático. Documento FIA ↗
Una fila por piloto; cada ficha es un juego de neumáticos — la mitad de color indica el compuesto y el número de juego, la mitad gris las vueltas rodadas con él. Pasa el cursor sobre una ficha para ver el desglose por sesión. Los juegos se reconstruyen a partir de la vida del neumático en cada relevo (la fuente no tiene identificador de juego), así que un juego vuelto a montar se identifica por sus vueltas acumuladas. Fuente OpenF1 (2023+). Las fichas con solo contorno nunca se montaron: la asignación por compuesto está fijada en el reglamento deportivo de la FIA (fin de semana normal 2 duros / 3 medios / 8 blandos, con sprint 2 / 4 / 6), así que al restar lo rodado queda exactamente qué juegos no se usaron. Una ficha marcada con ↩ es un juego que estimamos devuelto en una restitución obligatoria: no se volvió a montar después. La FIA no publica las devoluciones reales, así que tómalo como una suposición. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more juegos of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those juegos were merged to fit the allocation. The number of juegos is right; how the vueltas split between them is not certain.