Temporada 2025 · Ronda 13 · Uso de neumáticos

Belgian Grand Prix

Neumáticos por juego durante el fin de semana
Asignación: slick 12 · intermedio 5 · lluvia 2 — mandatory returns: 1 set after FP1, 3 juegos after clasificación, 1 set after la sprint
Usado en
Piloto
Duro 2
Medio 4
Blando 6
Inter 1
Usados
H116 H2 M115 M211 M332 M4 S17 S26 S36 S46 S53 S63 I11
10/12 · 106L
H116 H243 M115 M2 M3 M4 S19 S25 S36 S43 S53 S6 I11
8/12 · 101L
H116 H2 M118 M211 M332 M4 S16 S22 S35 S43 S52 S66 I11
10/12 · 102L
H1 H2 M116 M218 M311 M432 S17 S26 S33 S43 S53 S6 I11
9/12 · 100L
H124 H2 M118 M211 M332 M4 S13 S23 S33 S43 S53 S63 I11
10/12 · 104L
H117 H2 M115 M211 M332 M4 S19 S26 S33 S43 S53 S63 I11
10/12 · 103L
H118 H2 M115 M210 M333 M4 S18 S23 S33 S4 S5 S6 I11
7/12 · 91L
H115 H2 M121 M211 M332 M4 S15 S23 S33 S43 S53 S63 I11
10/12 · 100L
H119 H2 M115 M211 M332 M4 S16 S26 S36 S43 S53 S6 I11
9/12 · 102L
H114 H2 M11 M217 M310 M433 S17 S22 S33 S43 S53 S63 I11
11/12 · 97L
H1 H2 M116 M218 M311 M432 S111 S23 S32 S43 S5 S6 I11
8/12 · 97L
H114 H2 M115 M210 M333 M4 S16 S22 S33 S43 S53 S63 I11
10/12 · 93L
H1 H2 M117 M220 M312 M431 S16 S26 S33 S43 S52 S63 I11
10/12 · 104L
H113 H2 M118 M211 M332 M4 S16 S23 S33 S4 S5 S6 I11
7/12 · 87L
H1 H2 M116 M218 M312 M438 S18 S26 S33 S43 S53 S6 I11
9/12 · 108L
H120 H2 M118 M211 M332 M4 S13 S23 S3 S4 S5 S6 I11
6/12 · 88L
H119 H2 M118 M210 M333 M4 S15 S23 S33 S4 S5 S6 I11
7/12 · 92L
H110 H232 M115 M211 M3 M4 S16 S22 S33 S42 S53 S63 I11
10/12 · 88L
H16 H2 M12 M211 M332 M4 S115 S23 S33 S415 S5 S6 I11
8/12 · 88L
H113 H233 M16 M215 M312 M4 S14 S26 S33 S43 S53 S63 I11
11/12 · 102L
Compuestos designados para este Gran Premio
C1 Duro C3 Medio C4 Blando
Pirelli designa tres de sus compuestos secos para cada prueba; cuanto mayor es el número C, más blando es el neumático. Documento FIA ↗
Una fila por piloto; cada ficha es un juego de neumáticos — la mitad de color indica el compuesto y el número de juego, la mitad gris las vueltas rodadas con él. Pasa el cursor sobre una ficha para ver el desglose por sesión. Los juegos se reconstruyen a partir de la vida del neumático en cada relevo (la fuente no tiene identificador de juego), así que un juego vuelto a montar se identifica por sus vueltas acumuladas. Fuente OpenF1 (2023+). Las fichas con solo contorno nunca se montaron: la asignación por compuesto está fijada en el reglamento deportivo de la FIA (fin de semana normal 2 duros / 3 medios / 8 blandos, con sprint 2 / 4 / 6), así que al restar lo rodado queda exactamente qué juegos no se usaron. Una ficha marcada con ↩ es un juego que estimamos devuelto en una restitución obligatoria: no se volvió a montar después. La FIA no publica las devoluciones reales, así que tómalo como una suposición. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more juegos of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those juegos were merged to fit the allocation. The number of juegos is right; how the vueltas split between them is not certain.