Temporada 2025 · Ronda 15 · Uso de neumáticos

Dutch Grand Prix

Neumáticos por juego durante el fin de semana
Asignación: slick 13 · intermedio 5 · lluvia 2 — mandatory returns: 2 juegos at the end of each free practice session
Usado en
Piloto
Duro 2
Medio 3
Blando 8
Inter 1
Usados
H11 H249 M123 M222 M323 S16 S29 S38 S44 S56 S63 S73 S89
13/13 · 166L
H114 H2 M121 M211 M330 S16 S29 S39 S46 S56 S622 S73 S823
12/13 · 160L
H11 H230 M113 M223 M3 S117 S217 S314 S46 S522 S63 S73 S83 I11
12/13 · 153L
H121 H230 M124 M212 M323 S15 S24 S35 S46 S522 S63 S73 S83
13/13 · 161L
H113 H230 M127 M215 M323 S16 S23 S36 S43 S53 S63 S73 S819 I11
13/13 · 155L
H112 H253 M124 M219 M319 S16 S27 S36 S46 S53 S6 S7 S8 I11
10/13 · 156L
H144 H220 M112 M214 M37 S111 S219 S32 S4 S5 S6 S7 S8 I11
8/13 · 130L
H122 H232 M118 M214 M318 S17 S210 S316 S46 S52 S63 S73 S83
13/13 · 154L
H16 H234 M110 M216 M310 S118 S29 S36 S422 S53 S63 S73 S819
13/13 · 159L
H112 H252 M123 M225 M38 S16 S210 S36 S43 S53 S63 S7 S8
11/13 · 151L
H113 H234 M121 M212 M313 S114 S220 S38 S416 S58 S63 S73 S83
13/13 · 168L
H113 H24 M126 M29 M323 S16 S212 S38 S428 S523 S63 S73 S83
13/13 · 161L
H125 H24 M114 M219 M335 S18 S25 S310 S46 S527 S617 S710 S83 I11
13/13 · 184L
H114 H234 M119 M218 M319 S111 S27 S310 S43 S53 S63 S719 S8
12/13 · 160L
H113 H238 M110 M226 M318 S116 S27 S38 S43 S53 S63 S73 S812
13/13 · 160L
H128 H2 M16 M223 M323 S112 S210 S38 S43 S53 S63 S73 S821
12/13 · 143L
H112 H249 M125 M218 M330 S15 S26 S39 S43 S53 S63 S73 S8 I13
12/13 · 169L
H112 H230 M126 M221 M323 S18 S27 S34 S412 S56 S66 S73 S83
13/13 · 161L
H110 H231 M123 M214 M322 S19 S213 S38 S46 S56 S64 S74 S83
13/13 · 153L
H115 H21 M110 M212 M322 S118 S27 S37 S45 S56 S63 S74 S83
13/13 · 113L
Compuestos designados para este Gran Premio
C2 Duro C3 Medio C4 Blando
Pirelli designa tres de sus compuestos secos para cada prueba; cuanto mayor es el número C, más blando es el neumático. Documento FIA ↗
Una fila por piloto; cada ficha es un juego de neumáticos — la mitad de color indica el compuesto y el número de juego, la mitad gris las vueltas rodadas con él. Pasa el cursor sobre una ficha para ver el desglose por sesión. Los juegos se reconstruyen a partir de la vida del neumático en cada relevo (la fuente no tiene identificador de juego), así que un juego vuelto a montar se identifica por sus vueltas acumuladas. Fuente OpenF1 (2023+). Las fichas con solo contorno nunca se montaron: la asignación por compuesto está fijada en el reglamento deportivo de la FIA (fin de semana normal 2 duros / 3 medios / 8 blandos, con sprint 2 / 4 / 6), así que al restar lo rodado queda exactamente qué juegos no se usaron. Una ficha marcada con ↩ es un juego que estimamos devuelto en una restitución obligatoria: no se volvió a montar después. La FIA no publica las devoluciones reales, así que tómalo como una suposición. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more juegos of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those juegos were merged to fit the allocation. The number of juegos is right; how the vueltas split between them is not certain.