Temporada 2025 · Ronda 9 · Uso de neumáticos

Spanish Grand Prix

Neumáticos por juego durante el fin de semana
Asignación: slick 13 · intermedio 5 · lluvia 2 — mandatory returns: 2 juegos at the end of each free practice session
Usado en
Piloto
Duro 2
Medio 3
Blando 8
Usados
H113 H2 M133 M216 M38 S115 S26 S36 S45 S59 S614 S73 S822
12/13 · 150L
H111 H2 M114 M212 M327 S118 S217 S38 S46 S510 S614 S73 S821
12/13 · 161L
H112 H2 M111 M27 M338 S119 S215 S312 S48 S514 S618 S73 S85
12/13 · 162L
H18 H2 M132 M210 M321 S122 S218 S36 S423 S53 S614 S711 S8
11/13 · 168L
H18 H2 M121 M214 M336 S113 S25 S34 S46 S53 S63 S79 S821
12/13 · 143L
H124 H2 M120 M210 M330 S15 S29 S37 S419 S512 S614 S73 S83
12/13 · 156L
H119 H2 M112 M29 M329 S117 S24 S38 S422 S510 S614 S73 S86
12/13 · 153L
H123 H2 M118 M215 M324 S112 S25 S37 S46 S513 S624 S714 S83
12/13 · 164L
H114 H22 M19 M230 M37 S19 S216 S36 S415 S515 S63 S717 S83
13/13 · 146L
H18 H211 M115 M26 M318 S110 S215 S38 S416 S511 S63 S73 S816
13/13 · 140L
H116 H2 M19 M210 M326 S112 S220 S38 S425 S53 S63 S73 S818
12/13 · 153L
H118 H2 M115 M234 M311 S119 S25 S38 S422 S53 S63 S73 S817
12/13 · 158L
H116 H2 M114 M211 M38 S111 S214 S37 S415 S53 S616 S720 S810
12/13 · 145L
H111 H2 M115 M222 M321 S115 S214 S33 S43 S59 S625 S711 S8
11/13 · 149L
H120 H2 M116 M218 M325 S111 S27 S33 S43 S53 S613 S714 S815
12/13 · 148L
H1 H2 M124 M223 M323 S19 S214 S33 S43 S53 S620 S7 S8
9/13 · 122L
H111 H212 M15 M227 M319 S115 S215 S318 S46 S53 S68 S7 S8
11/13 · 139L
H19 H2 M122 M26 M333 S120 S212 S324 S47 S53 S63 S73 S83
12/13 · 145L
H1 H2 M115 M2 M3 S117 S25 S36 S45 S59 S621 S7 S8
7/13 · 78L
H112 H22 M113 M210 M3 S113 S29 S33 S43 S53 S63 S73 S83
12/13 · 77L
Compuestos designados para este Gran Premio
C1 Duro C2 Medio C3 Blando
Pirelli designa tres de sus compuestos secos para cada prueba; cuanto mayor es el número C, más blando es el neumático. Documento FIA ↗
Una fila por piloto; cada ficha es un juego de neumáticos — la mitad de color indica el compuesto y el número de juego, la mitad gris las vueltas rodadas con él. Pasa el cursor sobre una ficha para ver el desglose por sesión. Los juegos se reconstruyen a partir de la vida del neumático en cada relevo (la fuente no tiene identificador de juego), así que un juego vuelto a montar se identifica por sus vueltas acumuladas. Fuente OpenF1 (2023+). Las fichas con solo contorno nunca se montaron: la asignación por compuesto está fijada en el reglamento deportivo de la FIA (fin de semana normal 2 duros / 3 medios / 8 blandos, con sprint 2 / 4 / 6), así que al restar lo rodado queda exactamente qué juegos no se usaron. Una ficha marcada con ↩ es un juego que estimamos devuelto en una restitución obligatoria: no se volvió a montar después. La FIA no publica las devoluciones reales, así que tómalo como una suposición. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more juegos of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those juegos were merged to fit the allocation. The number of juegos is right; how the vueltas split between them is not certain.