Temporada 2026 · Ronda 10 · Uso de neumáticos

Belgian Grand Prix

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2026-07-19 · Circuito de Spa-Francorchamps · Belgian Grand Prix

Neumáticos por juego durante el fin de semana

Asignación: slick 13 · intermedio 5 · lluvia 2 — mandatory returns: 2 juegos at the end of each free practice session

Usado en

Piloto

Duro 2

Medio 3

Blando 8

Usados

12 Andrea Kimi Antonelli

H126 H2– M117 M211 M318 S16 S27 S313 S46 S54 S63 S73 S8–

11/13 · 114L

16 Charles Leclerc

H124 H2– M117 M212 M320 S15 S26 S317 S46 S53 S63 S73 S83

12/13 · 119L

3 Max Verstappen

H127 H2– M118 M214 M317 S111 S27 S39 S43 S53 S63 S73 S8–

11/13 · 115L

44 Lewis Hamilton

H124 H2– M19 M211 M320 S113 S217 S35 S46 S53 S63 S73 S8–

11/13 · 114L

81 Oscar Piastri

H124 H2– M118 M28 M320 S13 S23 S320 S43 S53 S63 S75 S83

12/13 · 113L

6 Isack Hadjar

H125 H218 M113 M214 M35 S112 S216 S37 S41 S55 S65 S73 S8–

12/13 · 124L

1 Lando Norris

H130 H2– M112 M213 M314 S118 S27 S38 S43 S53 S63 S72 S8–

11/13 · 113L

5 Gabriel Bortoleto

H19 H224 M113 M220 M3– S19 S28 S314 S46 S53 S63 S73 S83

12/13 · 115L

41 Arvid Lindblad

H128 H2– M117 M215 M316 S17 S210 S318 S46 S56 S63 S73 S8–

11/13 · 129L

43 Franco Colapinto

H113 H229 M18 M222 M314 S110 S25 S36 S43 S53 S63 S73 S8–

12/13 · 119L

10 Pierre Gasly

H119 H230 M112 M215 M314 S14 S23 S36 S43 S53 S63 S73 S8–

12/13 · 115L

30 Liam Lawson

H129 H2– M119 M211 M315 S15 S25 S323 S46 S53 S63 S7– S8–

10/13 · 119L

27 Nico Hülkenberg

H119 H224 M112 M220 M3– S17 S24 S317 S43 S53 S63 S73 S8–

11/13 · 115L

87 Oliver Bearman

H119 H224 M114 M25 M31 S111 S27 S323 S46 S53 S63 S7– S8–

11/13 · 116L

23 Alexander Albon

H126 H2– M110 M212 M318 S114 S27 S315 S47 S53 S63 S7– S8–

10/13 · 115L

55 Carlos Sainz

H130 H2– M120 M212 M3– S120 S27 S35 S46 S53 S63 S714 S8–

10/13 · 120L

31 Esteban Ocon

H115 H228 M114 M213 M31 S17 S26 S322 S43 S53 S6– S7– S8–

10/13 · 112L

77 Valtteri Bottas

H117 H231 M114 M2– M3– S14 S25 S322 S45 S53 S61 S711 S8–

10/13 · 113L

14 Fernando Alonso

H119 H211 M19 M2– M3– S110 S214 S38 S43 S53 S612 S7– S8–

9/13 · 89L

18 Lance Stroll

H117 H2– M110 M212 M3– S19 S27 S315 S43 S53 S68 S7– S8–

9/13 · 84L

11 Sergio Pérez

H110 H22 M111 M2– M3– S112 S29 S321 S45 S53 S611 S7– S8–

9/13 · 84L

63 George Russell

H1– H2– M113 M27 M38 S15 S27 S39 S46 S56 S63 S73 S86

11/13 · 73L

Compuestos designados para este Gran Premio

C2 Duro C3 Medio C4 Blando

Pirelli designa tres de sus compuestos secos para cada prueba; cuanto mayor es el número C, más blando es el neumático. Documento FIA ↗

Una fila por piloto; cada ficha es un juego de neumáticos — la mitad de color indica el compuesto y el número de juego, la mitad gris las vueltas rodadas con él. Pasa el cursor sobre una ficha para ver el desglose por sesión. Los juegos se reconstruyen a partir de la vida del neumático en cada relevo (la fuente no tiene identificador de juego), así que un juego vuelto a montar se identifica por sus vueltas acumuladas. Fuente OpenF1 (2023+). Las fichas con solo contorno nunca se montaron: la asignación por compuesto está fijada en el reglamento deportivo de la FIA (fin de semana normal 2 duros / 3 medios / 8 blandos, con sprint 2 / 4 / 6), así que al restar lo rodado queda exactamente qué juegos no se usaron. Una ficha marcada con ↩ es un juego que estimamos devuelto en una restitución obligatoria: no se volvió a montar después. La FIA no publica las devoluciones reales, así que tómalo como una suposición. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more juegos of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those juegos were merged to fit the allocation. The number of juegos is right; how the vueltas split between them is not certain.

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