Temporada 2026 · Ronda 5 · Uso de neumáticos

Canadian Grand Prix

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2026-05-24 · Circuito Gilles Villeneuve · Canadian Grand Prix

Neumáticos por juego durante el fin de semana

Asignación: slick 12 · intermedio 5 · lluvia 2 — mandatory returns: 1 set after FP1, 3 juegos after clasificación, 1 set after la sprint

Usado en

Piloto

Duro 2

Medio 4

Blando 6

Inter 1

Usados

12 Andrea Kimi Antonelli

H124 H2– M129 M238 M3– M4– S19 S211 S334 S46 S54 S64

9/12 · 159L

44 Lewis Hamilton

H127 H2– M123 M238 M3– M4– S19 S216 S35 S44 S54 S633

9/12 · 159L

3 Max Verstappen

H123 H2– M123 M238 M3– M4– S18 S29 S335 S44 S54 S65

9/12 · 149L

16 Charles Leclerc

H125 H2– M123 M238 M3– M4– S111 S216 S36 S434 S54 S64

9/12 · 161L

6 Isack Hadjar

H123 H2– M16 M22 M321 M4– S111 S217 S334 S420 S54 S6–

9/12 · 138L

43 Franco Colapinto

H11 H238 M131 M229 M3– M4– S14 S26 S34 S45 S54 S64

10/12 · 126L

30 Liam Lawson

H1– H2– M15 M223 M329 M4– S16 S26 S34 S46 S538 S6–

8/12 · 117L

10 Pierre Gasly

H121 H238 M118 M229 M3– M4– S18 S25 S35 S44 S56 S64

10/12 · 138L

55 Carlos Sainz

H129 H2– M123 M236 M338 M4– S17 S27 S36 S44 S54 S6– I11

9/12 · 155L

87 Oliver Bearman

H119 H2– M124 M213 M338 M4– S16 S26 S334 S45 S5– S6–

8/12 · 145L

81 Oscar Piastri

H127 H2– M123 M211 M339 M4– S116 S25 S320 S44 S5– S6– I10

8/12 · 145L

27 Nico Hülkenberg

H121 H2– M129 M247 M3– M4– S17 S25 S36 S422 S56 S6– I11

8/12 · 144L

5 Gabriel Bortoleto

H125 H2– M130 M249 M3– M4– S18 S26 S36 S44 S56 S616 I11

9/12 · 151L

31 Esteban Ocon

H126 H2– M129 M214 M3– M4– S16 S26 S315 S437 S5– S6–

7/12 · 133L

18 Lance Stroll

H17 H2– M18 M216 M3– M4– S115 S25 S35 S422 S513 S635

9/12 · 126L

77 Valtteri Bottas

H1– H2– M123 M220 M316 M4– S15 S26 S34 S422 S56 S620 I12

9/12 · 124L

11 Sergio Pérez

H1– H2– M15 M214 M3– M4– S123 S26 S35 S423 S513 S611 I11

8/12 · 101L

1 Lando Norris

H124 H2– M123 M213 M327 M4– S112 S26 S36 S44 S54 S64 I11

10/12 · 124L

63 George Russell

H127 H2– M129 M2– M3– M4– S114 S24 S35 S432 S56 S6–

7/12 · 117L

14 Fernando Alonso

H17 H21 M118 M2– M3– M4– S120 S25 S36 S419 S54 S6–

8/12 · 80L

23 Alexander Albon

H115 H2– M113 M2– M3– M4– S16 S27 S39 S411 S5– S6–

6/12 · 61L

41 Arvid Lindblad

H123 H2– M127 M21 M3– M4– S110 S28 S38 S44 S54 S6–

8/12 · 85L

Compuestos designados para este Gran Premio

C3 Duro C4 Medio C5 Blando

Pirelli designa tres de sus compuestos secos para cada prueba; cuanto mayor es el número C, más blando es el neumático. Documento FIA ↗

Una fila por piloto; cada ficha es un juego de neumáticos — la mitad de color indica el compuesto y el número de juego, la mitad gris las vueltas rodadas con él. Pasa el cursor sobre una ficha para ver el desglose por sesión. Los juegos se reconstruyen a partir de la vida del neumático en cada relevo (la fuente no tiene identificador de juego), así que un juego vuelto a montar se identifica por sus vueltas acumuladas. Fuente OpenF1 (2023+). Las fichas con solo contorno nunca se montaron: la asignación por compuesto está fijada en el reglamento deportivo de la FIA (fin de semana normal 2 duros / 3 medios / 8 blandos, con sprint 2 / 4 / 6), así que al restar lo rodado queda exactamente qué juegos no se usaron. Una ficha marcada con ↩ es un juego que estimamos devuelto en una restitución obligatoria: no se volvió a montar después. La FIA no publica las devoluciones reales, así que tómalo como una suposición. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more juegos of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those juegos were merged to fit the allocation. The number of juegos is right; how the vueltas split between them is not certain.

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