Bilan en championnat
1
Titres mondiaux
2
0
Vice-champion
1
3
Arrivées dans le top 3
3
P1
Meilleur championnat
P1
Totaux en carrière
Alan Jones
Alberto Ascari
Championnats
1
2
Victoires
12
13
Poles
6
13
Podiums
24
15
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
206
134.14
Départs
117
32
Ajusté au taux · par départ
Alan Jones
Alberto Ascari
Taux de victoires
10.3%
40.6%
Taux de podiums
20.5%
46.9%
Taux de poles
5.1%
40.6%
Points par départ
1.8
4.2
Grille moy.
P11.5
P3.9
Arrivée moy.
P11.4
P8.5
Taux d’arrivées
59%
59.4%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Pourquoi ils ont abandonné
Alan Jones
Alberto Ascari
Abandons mécaniques
31
10
Abandons sur accident
14
3
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 3 · 0
Jalons et pilotage
1975
Saison des débuts
1950
1977 · à l’âge de 30
Première victoire
1951 · à l’âge de 33
1979
Première pole
1951
1980 · à l’âge de 33
Premier titre
1952 · à l’âge de 34
P1
Meilleure arrivée
P1
+0.1
Places gagnées en moyenne
-4.6
Trajectoire des points sur la saison
Alan Jones
Alberto Ascari
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Alan Jones | Alberto Ascari |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Circuit Park Zandvoort | 1 · 2 · P1 | 2 · 2 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 2 · P2 | 2 · 2 · P1 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P11 | 2 · 3 · P1 |
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P7 | 2 · 2 · P1 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 1 · 1 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P5 | 2 · 2 · P1 |
| Circuit de Monaco | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P2 |
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).