Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Alessandro Nannini · Thierry Boutsen
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Duels en course
25
—
52
77 en commun
Duels en qualifications
19
—
58
77 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P6
Meilleur championnat
P4
Terminé devant au classement:
0 · 3
1988
P4
1989
P5
1990
P6
Duel avec le coéquipier par saison
4
12
1988
Totaux en carrière
Alessandro Nannini
Thierry Boutsen
Championnats
0
0
Victoires
1
3
Poles
0
1
Podiums
9
15
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
65
132
Départs
77
163
Ajusté au taux · par départ
Alessandro Nannini
Thierry Boutsen
Taux de victoires
1.3%
1.8%
Taux de podiums
11.7%
9.2%
Taux de poles
0%
0.6%
Points par départ
0.8
0.8
Grille moy.
P12.5
P12.5
Arrivée moy.
P14.8
P11.9
Taux d’arrivées
42.9%
60.1%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Pourquoi ils ont abandonné
Alessandro Nannini
Thierry Boutsen
Abandons mécaniques
32
50
Abandons sur accident
9
13
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 3 · 2
Jalons et pilotage
1986
Saison des débuts
1983
1989 · à l’âge de 30
Première victoire
1989 · à l’âge de 31
—
Première pole
1990
—
Premier titre
—
P1
Meilleure arrivée
P1
-2.3
Places gagnées en moyenne
+0.7
Trajectoire des points sur la saison
Alessandro Nannini
Thierry Boutsen
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Alessandro Nannini | Thierry Boutsen |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Hungaroring | 0 · 0 · P11 | 1 · 3 · P1 |
| Adelaide Street Circuit | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Suzuka Circuit | 1 · 1 · P1 | 0 · 2 · P3 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 2 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Silverstone Circuit | 0 · 2 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Circuito de Jerez | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P8 | 0 · 1 · P3 |
| Hockenheimring | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Detroit Street Circuit | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Phoenix street circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 1 · P3 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P4 |
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P5 |
| Circuit Paul Ricard | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P9 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P5 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P6 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P5 |
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).