Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Alexander Wurz · Giancarlo Fisichella
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
+0.178s
Giancarlo Fisichella plus rapide en écart médian sur 14 séances
1998
+0.106s
7
1999
+0.249s
3
2000
+0.326s
4
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
27
—
42
69 en commun
Duels en qualifications
20
—
49
69 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P8
Meilleur championnat
P4
Terminé devant au classement:
1 · 5
1997
P8
1998
P8
1999
P9
2000
P6
2005
P5
2007
P8
Duel avec le coéquipier par saison
7
9
1998
7
9
1999
8
9
2000
Totaux en carrière
Alexander Wurz
Giancarlo Fisichella
Championnats
0
0
Victoires
0
3
Poles
0
4
Podiums
3
19
Meilleurs tours
0
1
Points en carrière
45
275
Départs
69
231
Ajusté au taux · par départ
Alexander Wurz
Giancarlo Fisichella
Taux de victoires
0%
1.3%
Taux de podiums
4.3%
8.2%
Taux de poles
0%
1.7%
Points par départ
0.7
1.2
Grille moy.
P12.2
P11.4
Arrivée moy.
P11.4
P11.0
Taux d’arrivées
68.1%
71%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Alexander Wurz
Giancarlo Fisichella
Dépassements
546
1,809
Dépassements / course
8.3
8.2
Places perdues
392
1,373
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Alexander Wurz
Giancarlo Fisichella
Abandons mécaniques
10
37
Abandons sur accident
12
29
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 0 · 1
Jalons et pilotage
1997
Saison des débuts
1996
—
Première victoire
2003 · à l’âge de 30
—
Première pole
1998
—
Premier titre
—
P3
Meilleure arrivée
P1
+0.7
Places gagnées en moyenne
+0.4
Trajectoire des points sur la saison
Alexander Wurz
Giancarlo Fisichella
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Alexander Wurz | Giancarlo Fisichella |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P4 | 1 · 2 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P7 | 1 · 1 · P1 |
| Sepang International Circuit | 0 · 0 · P7 | 1 · 1 · P1 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 1 · P3 | 0 · 4 · P2 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P13 | 0 · 3 · P2 |
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P6 | 0 · 2 · P2 |
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P9 | 0 · 2 · P2 |
| Silverstone Circuit | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P3 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P10 | 0 · 1 · P3 |
| Shanghai International Circuit | 0 · 0 · P12 | 0 · 1 · P3 |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P6 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P6 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P5 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P8 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P7 |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).