Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Arvid Lindblad · Liam Lawson
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
+0.019s
Liam Lawson plus rapide en écart médian sur 11 séances
2026
+0.019s
11
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
3
—
7
10 en commun
Duels en qualifications
4
—
6
10 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P11
Meilleur championnat
P10
Terminé devant au classement:
0 · 1
2026
P10
Duel avec le coéquipier par saison
3
7
2026
Totaux en carrière
Arvid Lindblad
Liam Lawson
Championnats
0
0
Victoires
0
0
Poles
0
0
Podiums
0
0
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
21
80
Départs
10
45
Ajusté au taux · par départ
Arvid Lindblad
Liam Lawson
Taux de victoires
0%
0%
Taux de podiums
0%
0%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
2.1
1.8
Grille moy.
P11.1
P12.2
Arrivée moy.
P11.2
P12.1
Taux d’arrivées
100%
86.7%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Arvid Lindblad
Liam Lawson
Dépassements
55
348
Dépassements / course
6.1
7.9
Places perdues
59
367
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Arvid Lindblad
Liam Lawson
Abandons mécaniques
0
0
Abandons sur accident
0
0
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 0 · 6
Jalons et pilotage
2026
Saison des débuts
2023
—
Première victoire
—
—
Première pole
—
—
Premier titre
—
P7
Meilleure arrivée
P5
-0.1
Places gagnées en moyenne
+0.1
Trajectoire des points sur la saison
Arvid Lindblad
Liam Lawson
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Arvid Lindblad | Liam Lawson |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P9 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P13 |
| Shanghai International Circuit | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P7 |
| Miami International Autodrome | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · — |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P6 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P8 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P6 |
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P6 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P8 |
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).