Carlos Sainz
Spanish · 2015–2026
VS

Esteban Ocon
French · 2016–2026
Duels en course
121 — 68
189 en commun
Duels en qualifications
128 — 59
187 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P5
Meilleur championnat
P8
Terminé devant au classement: 9 · 1
2024 P5 2025 P9 2016 P12 2017 P8 2018 P10 2020 P6 2021 P5 2022 P5 2023 P7 2026 P15
Totaux en carrière
Carlos Sainz Esteban Ocon
Championnats
0
0
Victoires
4
1
Poles
6
0
Podiums
29
4
Meilleurs tours
4
1
Points en carrière
1,263.5
477
Départs
242
190
Ajusté au taux · par départ
Carlos Sainz Esteban Ocon
Taux de victoires
1.7%
0.5%
Taux de podiums
12%
2.1%
Taux de poles
2.5%
0%
Points par départ
5.2
2.5
Grille moy.
P9.3
P12.2
Arrivée moy.
P9.7
P11.5
Taux d’arrivées
83.5%
87.4%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Carlos Sainz Esteban Ocon
Dépassements
1,840
1,629
Dépassements / course
8.0
8.9
Places perdues
1,742
1,498
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus. Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Carlos Sainz Esteban Ocon
Abandons mécaniques
17
10
Abandons sur accident
14
5
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est. Abandons de cause indéterminée: 9 · 9
Jalons et pilotage
2015
Saison des débuts
2016
2022 · à l’âge de 27
Première victoire
2021 · à l’âge de 24
2022
Première pole
—
—
Premier titre
—
P1
Meilleure arrivée
P1
-0.5
Places gagnées en moyenne
+0.8
Trajectoire des points sur la saison
2015 2017 2019 2021 2023 2025
Carlos Sainz Esteban Ocon
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
Circuit Carlos Sainz Esteban Ocon
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
Hungaroring 0 · 1 · P3 1 · 1 · P1
Marina Bay Street Circuit 1 · 2 · P1 0 · 0 · P10
Silverstone Circuit 1 · 1 · P1 0 · 0 · P6
Autódromo Hermanos Rodríguez 1 · 1 · P1 0 · 0 · P5
Albert Park Grand Prix Circuit 1 · 1 · P1 0 · 0 · P7
Circuit de Monaco 0 · 3 · P2 0 · 1 · P3
Bahrain International Circuit 0 · 2 · P2 0 · 1 · P2
Autódromo José Carlos Pace 0 · 2 · P3 0 · 1 · P2
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 2 · P2 0 · 0 · P6
Yas Marina Circuit 0 · 2 · P2 0 · 0 · P7
Circuit of the Americas 0 · 2 · P2 0 · 0 · P6
Red Bull Ring 0 · 1 · P3 0 · 0 · P5
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 1 · P3 0 · 0 · P5
Suzuka Circuit 0 · 1 · P3 0 · 0 · P4
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 1 · P2 0 · 0 · P6
Baku City Circuit 0 · 1 · P3 0 · 0 · P6
Sochi Autodrom 0 · 1 · P3 0 · 0 · P7
Miami International Autodrome 0 · 1 · P3 0 · 0 · P8
Jeddah Corniche Circuit 0 · 1 · P3 0 · 0 · P4
Losail International Circuit 0 · 1 · P3 0 · 0 · P5
Las Vegas Strip Street Circuit 0 · 1 · P3 0 · 0 · P4
Circuit de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P4 0 · 0 · P5
Shanghai International Circuit 0 · 0 · P5 0 · 0 · P5
Circuit Park Zandvoort 0 · 0 · P5 0 · 0 · P9
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P5 0 · 0 · P9
Circuit Paul Ricard 0 · 0 · P5 0 · 0 · P8
Sepang International Circuit 0 · 0 · P8 0 · 0 · P10
Hockenheimring 0 · 0 · P5 0 · 0 · P8
Istanbul Park 0 · 0 · P5 0 · 0 · P10
Autódromo Internacional do Algarve 0 · 0 · P6 0 · 0 · P7
Nürburgring 0 · 0 · P5 0 · 0 · —
Autodromo Internazionale del Mugello 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Historique des équipes
Carlos Sainz
TOR
MCL
FER
WIL
Toro Rosso 2015–2016Renault 2017Toro Rosso 2017Renault 2018McLaren 2019–2020Ferrari 2021–2024Williams 2025–2026
Esteban Ocon
FOR
ALP
HAA
Manor Marussia 2016Force India 2017–2018Renault 2020Alpine F1 Team 2021–2024Haas F1 Team 2025–2026
20152026
Carlos Sainz → Esteban Ocon → Comparer d’autres
Base

Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).