Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Charles Leclerc · Marcus Ericsson
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
−0.512s
Charles Leclerc plus rapide en écart médian sur 21 séances
2018
−0.512s
21
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
12
—
9
21 en commun
Duels en qualifications
17
—
4
21 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
1
Vice-champion
0
2
Arrivées dans le top 3
0
P2
Meilleur championnat
P17
Terminé devant au classement:
1 · 0
2018
P13
Duel avec le coéquipier par saison
12
9
2018
Totaux en carrière
Charles Leclerc
Marcus Ericsson
Championnats
0
0
Victoires
9
0
Poles
27
0
Podiums
54
0
Meilleurs tours
11
0
Points en carrière
1,693
18
Départs
183
97
Ajusté au taux · par départ
Charles Leclerc
Marcus Ericsson
Taux de victoires
4.9%
0%
Taux de podiums
29.5%
0%
Taux de poles
14.8%
0%
Points par départ
9.3
0.2
Grille moy.
P6.2
P16.9
Arrivée moy.
P7.4
P15.0
Taux d’arrivées
87.4%
76.3%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Charles Leclerc
Marcus Ericsson
Dépassements
1,171
823
Dépassements / course
6.7
8.6
Places perdues
1,192
686
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Charles Leclerc
Marcus Ericsson
Abandons mécaniques
7
11
Abandons sur accident
10
10
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 6 · 2
Jalons et pilotage
2018
Saison des débuts
2014
2019 · à l’âge de 21
Première victoire
—
2019
Première pole
—
—
Premier titre
—
P1
Meilleure arrivée
P8
-1.2
Places gagnées en moyenne
+1.9
Trajectoire des points sur la saison
Charles Leclerc
Marcus Ericsson
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Charles Leclerc | Marcus Ericsson |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Autodromo Nazionale di Monza | 2 · 3 · P1 | 0 · 0 · P9 |
| Red Bull Ring | 1 · 5 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 1 · 5 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| Silverstone Circuit | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P8 |
| Circuit of the Americas | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| Bahrain International Circuit | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P9 |
| Circuit de Monaco | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| Yas Marina Circuit | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · P14 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P9 |
| Suzuka Circuit | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P12 |
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P11 |
| Baku City Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P11 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P11 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P13 |
| Sochi Autodrom | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P13 |
| Circuit Paul Ricard | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P13 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P10 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P13 |
| Shanghai International Circuit | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P10 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P9 |
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).