Charles Pic
French · 2012–2013
VS

Giedo van der Garde
Dutch · 2013–2013
Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
12
7
Qualificationsdevant
9
10
Charles Pic · Giedo van der Garde
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
−0.046s
Charles Pic plus rapide en écart médian sur 19 séances
2013 −0.046s 19
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
12 — 7
19 en commun
Duels en qualifications
9 — 10
19 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P20
Meilleur championnat
P21
Terminé devant au classement: 1 · 0
2013 P20
Duel avec le coéquipier par saison
12
7
2013
Totaux en carrière
Charles Pic Giedo van der Garde
Championnats
0
0
Victoires
0
0
Poles
0
0
Podiums
0
0
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
0
0
Départs
39
19
Ajusté au taux · par départ
Charles Pic Giedo van der Garde
Taux de victoires
0%
0%
Taux de podiums
0%
0%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
0.0
0.0
Grille moy.
P20.6
P19.4
Arrivée moy.
P18.1
P18.1
Taux d’arrivées
76.9%
84.2%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Charles Pic Giedo van der Garde
Dépassements
334
139
Dépassements / course
8.6
7.7
Places perdues
247
126
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus. Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Charles Pic Giedo van der Garde
Abandons mécaniques
7
0
Abandons sur accident
0
3
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est. Abandons de cause indéterminée: 2 · 0
Jalons et pilotage
2012
Saison des débuts
2013
—
Première victoire
—
—
Première pole
—
—
Premier titre
—
P12
Meilleure arrivée
P14
+2.5
Places gagnées en moyenne
+1.3
Trajectoire des points sur la saison
2012 2013
Charles Pic Giedo van der Garde
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
Circuit Charles Pic Giedo van der Garde
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
Albert Park Grand Prix Circuit 0 · 0 · P15 0 · 0 · P18
Shanghai International Circuit 0 · 0 · P16 0 · 0 · P18
Suzuka Circuit 0 · 0 · P18 0 · 0 · —
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 0 · P18 0 · 0 · —
Circuit de Monaco 0 · 0 · — 0 · 0 · P15
Circuit de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P17 0 · 0 · P21
Silverstone Circuit 0 · 0 · P15 0 · 0 · P18
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P16 0 · 0 · P16
Hungaroring 0 · 0 · P15 0 · 0 · P14
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P16 0 · 0 · P18
Marina Bay Street Circuit 0 · 0 · P16 0 · 0 · P16
Circuit of the Americas 0 · 0 · P20 0 · 0 · P19
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P12 0 · 0 · P18
Yas Marina Circuit 0 · 0 · P19 0 · 0 · P18
Bahrain International Circuit 0 · 0 · P17 0 · 0 · P21
Sepang International Circuit 0 · 0 · P14 0 · 0 · P15
Korean International Circuit 0 · 0 · P14 0 · 0 · P15
Buddh International Circuit 0 · 0 · P19 0 · 0 · —
Nürburgring 0 · 0 · P17 0 · 0 · P18
Historique des équipes
Charles Pic
MAR
CAT
Marussia 2012Caterham 2013
Giedo van der Garde
CAT
Caterham 2013
20122013
Charles Pic → Giedo van der Garde → Comparer d’autres
Base

Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).