Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Charles Pic · Timo Glock
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
+0.354s
Timo Glock plus rapide en écart médian sur 19 séances
2012
+0.354s
19
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
7
—
13
20 en commun
Duels en qualifications
5
—
14
19 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P20
Meilleur championnat
P10
Terminé devant au classement:
0 · 1
2012
P20
Duel avec le coéquipier par saison
7
13
2012
Totaux en carrière
Charles Pic
Timo Glock
Championnats
0
0
Victoires
0
0
Poles
0
0
Podiums
0
3
Meilleurs tours
0
1
Points en carrière
0
51
Départs
39
95
Ajusté au taux · par départ
Charles Pic
Timo Glock
Taux de victoires
0%
0%
Taux de podiums
0%
3.2%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
0.0
0.5
Grille moy.
P20.6
P17.2
Arrivée moy.
P18.1
P15.2
Taux d’arrivées
76.9%
82.1%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Charles Pic
Timo Glock
Dépassements
334
758
Dépassements / course
8.6
8.3
Places perdues
247
625
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Charles Pic
Timo Glock
Abandons mécaniques
7
9
Abandons sur accident
0
6
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 2 · 2
Jalons et pilotage
2012
Saison des débuts
2004
—
Première victoire
—
—
Première pole
—
—
Premier titre
—
P12
Meilleure arrivée
P2
+2.5
Places gagnées en moyenne
+2.1
Trajectoire des points sur la saison
Charles Pic
Timo Glock
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Charles Pic | Timo Glock |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Hungaroring | 0 · 0 · P15 | 0 · 1 · P2 |
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 0 · P16 | 0 · 1 · P2 |
| Sepang International Circuit | 0 · 0 · P14 | 0 · 1 · P3 |
| Shanghai International Circuit | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P7 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P4 |
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · P14 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · P4 |
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P10 |
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P9 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P9 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P11 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P6 |
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P7 |
| Valencia Street Circuit | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P7 |
| Yas Marina Circuit | 0 · 0 · P19 | 0 · 0 · P14 |
| Korean International Circuit | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P18 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P20 | 0 · 0 · P18 |
| Buddh International Circuit | 0 · 0 · P19 | 0 · 0 · P20 |
| Circuit of the Americas | 0 · 0 · P20 | 0 · 0 · P19 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P9 |
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).