Clay Regazzoni

Swiss · 1970–1980
VS

Hans-Joachim Stuck

German · 1974–1979
Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
8
3
Qualificationsdevant
7
3
Clay Regazzoni · Hans-Joachim Stuck
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Duels en course
48 21
69 en commun
Duels en qualifications
51 15
66 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
1
Vice-champion
0
2
Arrivées dans le top 3
0
P2
Meilleur championnat
P11
Terminé devant au classement: 4 · 1
1974 P2 1976 P5 1977 P11 1978 P16 1979 P5
Duel avec le coéquipier par saison
8
3
1978
Totaux en carrière
Clay Regazzoni Hans-Joachim Stuck
Championnats
0
0
Victoires
5
0
Poles
5
0
Podiums
28
2
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
212
29
Départs
131
77
Ajusté au taux · par départ
Clay Regazzoni Hans-Joachim Stuck
Taux de victoires
3.8%
0%
Taux de podiums
21.4%
2.6%
Taux de poles
3.8%
0%
Points par départ
1.6
0.4
Grille moy.
P8.5
P14.4
Arrivée moy.
P10.4
P15.6
Taux d’arrivées
64.1%
39%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Pourquoi ils ont abandonné
Clay Regazzoni Hans-Joachim Stuck
Abandons mécaniques
27
27
Abandons sur accident
16
19
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est. Abandons de cause indéterminée: 4 · 1
Jalons et pilotage
1970
Saison des débuts
1974
1970 · à l’âge de 31
Première victoire
1970
Première pole
Premier titre
P1
Meilleure arrivée
P3
-1.9
Places gagnées en moyenne
-0.7
Trajectoire des points sur la saison
1970 1972 1974 1976 1978 1980
Clay Regazzoni Hans-Joachim Stuck
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
Circuit Clay Regazzoni Hans-Joachim Stuck
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
Autodromo Nazionale di Monza 2 · 4 · P1 0 · 0 · P11
Nürburgring 1 · 3 · P1 0 · 0 · P7
Long Beach 1 · 1 · P1 0 · 0 · —
Silverstone Circuit 1 · 1 · P1 0 · 0 · P5
Circuit Park Zandvoort 0 · 4 · P2 0 · 0 · P7
Red Bull Ring 0 · 1 · P2 0 · 1 · P3
Jarama 0 · 2 · P2 0 · 0 · P4
Hockenheimring 0 · 1 · P2 0 · 1 · P3
Kyalami 0 · 1 · P3 0 · 0 · P5
Circuit de Monaco 0 · 1 · P2 0 · 0 · P4
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 1 · P3 0 · 0 · P17
Autódromo José Carlos Pace 0 · 1 · P2 0 · 0 · P4
Zolder 0 · 1 · P2 0 · 0 · P6
Scandinavian Raceway 0 · 1 · P3 0 · 0 · P10
Mosport International Raceway 0 · 1 · P2 0 · 0 · —
Dijon-Prenois 0 · 1 · P3 0 · 0 · —
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 1 · P3 0 · 0 · —
Watkins Glen 0 · 0 · P5 0 · 0 · P5
Brands Hatch 0 · 0 · P4 0 · 0 · P5
Circuit Paul Ricard 0 · 0 · P12 0 · 0 · P7
Fuji Speedway 0 · 0 · P5 0 · 0 · P7
Nivelles-Baulers 0 · 0 · P4 0 · 0 · —
Autódromo Internacional Nelson Piquet 0 · 0 · P5 0 · 0 · —
Historique des équipes
Clay Regazzoni
FER
FER
Ferrari 1970–1972BRM 1973Ferrari 1974–1976Ensign 1977Shadow 1978Williams 1979Ensign 1980
Hans-Joachim Stuck
MAR
March 1974–1976Brabham 1977March 1977Shadow 1978ATS 1979
19701980
Base

Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).