David Coulthard

British · 1994–2008
VS

Kimi Räikkönen

Finnish · 2001–2021
Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
24
27
Qualificationsdevant
19
32
David Coulthard · Kimi Räikkönen
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
+0.327s
Kimi Räikkönen plus rapide en écart médian sur 31 séances
2002 −0.050s 2
2003 +0.516s 14
2004 +0.327s 15
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
55 85
140 en commun
Duels en qualifications
43 97
140 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
1
1
Vice-champion
2
5
Arrivées dans le top 3
6
P2
Meilleur championnat
P1
Terminé devant au classement: 2 · 6
2001 P2 2002 P5 2003 P2 2004 P7 2005 P2 2006 P5 2007 P1 2008 P3
Duel avec le coéquipier par saison
11
6
2002
4
12
2003
9
9
2004
Totaux en carrière
David Coulthard Kimi Räikkönen
Championnats
0
1
Victoires
13
21
Poles
12
18
Podiums
62
103
Meilleurs tours
0
42
Points en carrière
535
1,873
Départs
247
352
Ajusté au taux · par départ
David Coulthard Kimi Räikkönen
Taux de victoires
5.3%
6%
Taux de podiums
25.1%
29.3%
Taux de poles
4.9%
5.1%
Points par départ
2.2
5.3
Grille moy.
P7.7
P7.6
Arrivée moy.
P9.5
P8.5
Taux d’arrivées
69.2%
81.2%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
David Coulthard Kimi Räikkönen
Dépassements
1,451
2,703
Dépassements / course
6.8
8.0
Places perdues
1,184
2,441
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus. Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
David Coulthard Kimi Räikkönen
Abandons mécaniques
45
45
Abandons sur accident
31
21
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Jalons et pilotage
1994
Saison des débuts
2001
1995 · à l’âge de 24
Première victoire
2003 · à l’âge de 23
1995
Première pole
2003
Premier titre
2007 · à l’âge de 28
P1
Meilleure arrivée
P1
-1.8
Places gagnées en moyenne
-0.8
Trajectoire des points sur la saison
1994 1998 2002 2006 2010 2014 2018
David Coulthard Kimi Räikkönen
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
Circuit David Coulthard Kimi Räikkönen
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
Circuit de Spa-Francorchamps 1 · 2 · P1 4 · 5 · P1
Albert Park Grand Prix Circuit 2 · 4 · P1 2 · 6 · P1
Silverstone Circuit 2 · 3 · P1 1 · 7 · P1
Circuit de Monaco 2 · 4 · P1 1 · 4 · P1
Autódromo José Carlos Pace 1 · 4 · P1 1 · 7 · P1
Circuit de Barcelona-Catalunya 0 · 4 · P2 2 · 5 · P1
Circuit de Nevers Magny-Cours 1 · 3 · P1 1 · 4 · P1
Sepang International Circuit 0 · 2 · P2 2 · 3 · P1
Hungaroring 0 · 5 · P2 1 · 9 · P1
Red Bull Ring 1 · 5 · P1 0 · 3 · P2
Suzuka Circuit 0 · 4 · P3 1 · 3 · P1
Shanghai International Circuit 0 · 0 · P8 1 · 6 · P1
Autodromo Nazionale di Monza 1 · 1 · P1 0 · 4 · P2
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 1 · 4 · P1 0 · 1 · P2
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 2 · P2 1 · 2 · P1
Istanbul Park 0 · 0 · P7 1 · 3 · P1
Bahrain International Circuit 0 · 0 · P8 0 · 8 · P2
Hockenheimring 0 · 4 · P2 0 · 3 · P3
Nürburgring 0 · 5 · P3 0 · 2 · P2
Indianapolis Motor Speedway 0 · 2 · P3 0 · 1 · P2
Marina Bay Street Circuit 0 · 0 · P7 0 · 2 · P3
Fuji Speedway 0 · 0 · P4 0 · 2 · P3
Valencia Street Circuit 0 · 0 · P17 0 · 2 · P2
Historique des équipes
David Coulthard
MCL
RED
Williams 1994–1995McLaren 1996–2004Red Bull 2005–2008
Kimi Räikkönen
MCL
FER
Sauber 2001McLaren 2002–2006Ferrari 2007–2009Lotus F1 2012–2013Ferrari 2014–2018Alfa Romeo 2019–2021
19942021
Base

Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).