Duels en course
30
—
12
42 en commun
Duels en qualifications
27
—
15
42 en commun
Bilan en championnat
1
Titres mondiaux
3
0
Vice-champion
1
3
Arrivées dans le top 3
4
P1
Meilleur championnat
P1
Terminé devant au classement:
1 · 1
1973
P6
1974
P4
Totaux en carrière
Denny Hulme
Niki Lauda
Championnats
1
3
Victoires
8
25
Poles
1
24
Podiums
33
54
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
248
420.5
Départs
112
173
Ajusté au taux · par départ
Denny Hulme
Niki Lauda
Taux de victoires
7.1%
14.5%
Taux de podiums
29.5%
31.2%
Taux de poles
0.9%
13.9%
Points par départ
2.2
2.4
Grille moy.
P7.3
P8.4
Arrivée moy.
P8.2
P10.8
Taux d’arrivées
69.6%
56.1%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Pourquoi ils ont abandonné
Denny Hulme
Niki Lauda
Abandons mécaniques
29
54
Abandons sur accident
5
19
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 0 · 3
Jalons et pilotage
1965
Saison des débuts
1971
1967 · à l’âge de 30
Première victoire
1974 · à l’âge de 25
1973
Première pole
1974
1967 · à l’âge de 31
Premier titre
1975 · à l’âge de 26
P1
Meilleure arrivée
P1
-1.0
Places gagnées en moyenne
-2.3
Trajectoire des points sur la saison
Denny Hulme
Niki Lauda
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Denny Hulme | Niki Lauda |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Kyalami | 1 · 3 · P1 | 3 · 3 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 3 · P1 | 2 · 4 · P1 |
| Circuit Park Zandvoort | 0 · 1 · P3 | 3 · 6 · P1 |
| Brands Hatch | 0 · 2 · P2 | 3 · 4 · P1 |
| Circuit de Monaco | 1 · 1 · P1 | 2 · 4 · P1 |
| Scandinavian Raceway | 1 · 1 · P1 | 2 · 3 · P1 |
| Zolder | 0 · 0 · P7 | 2 · 3 · P1 |
| Red Bull Ring | 0 · 2 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Watkins Glen | 0 · 2 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 1 · 2 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Jarama | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 1 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 1 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Dijon-Prenois | 0 · 0 · P6 | 1 · 3 · P1 |
| Nürburgring | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Circuit Paul Ricard | 0 · 0 · P8 | 1 · 1 · P1 |
| Silverstone Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Mosport International Raceway | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P8 |
| Nivelles-Baulers | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Charade Circuit | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Montjuïc | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Historique des équipes
Denny Hulme
Brabham-Climax 1965–1966Brabham-Repco 1966–1967McLaren 1968McLaren-Ford 1968McLaren-BRM 1968McLaren-Ford 1969–1970McLaren 1971–1974
Niki Lauda
March-Ford 1971March 1972BRM 1973Ferrari 1974–1977Brabham 1978Brabham-Ford 1979Brabham-Alfa Romeo 1979McLaren 1982–1985
19651985
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).