Desmond Titterington

British · 1956–1956
VS

Archie Scott Brown

British · 1956–1956
Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
1
0
Qualificationsdevant
0
1
Desmond Titterington · Archie Scott Brown
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Duels en course
1 0
1 en commun
Duels en qualifications
0 1
1 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
Meilleur championnat
Duel avec le coéquipier par saison
1
0
1956
Totaux en carrière
Desmond Titterington Archie Scott Brown
Championnats
0
0
Victoires
0
0
Poles
0
0
Podiums
0
0
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
0
0
Départs
1
1
Ajusté au taux · par départ
Desmond Titterington Archie Scott Brown
Taux de victoires
0%
0%
Taux de podiums
0%
0%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
0.0
0.0
Grille moy.
P11.0
P10.0
Arrivée moy.
P14.0
P24.0
Taux d’arrivées
0%
0%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Pourquoi ils ont abandonné
Desmond Titterington Archie Scott Brown
Abandons mécaniques
1
1
Abandons sur accident
0
0
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Jalons et pilotage
1956
Saison des débuts
1956
Première victoire
Première pole
Premier titre
Meilleure arrivée
-3.0
Places gagnées en moyenne
-14.0
Circuit par circuit
Circuit Desmond Titterington Archie Scott Brown
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
Silverstone Circuit 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Desmond Titterington 0 · 0 · — 0 · 0 · — Archie Scott Brown
Historique des équipes
Desmond Titterington
CON
Archie Scott Brown
CON
19561956
Base

Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).