Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Felipe Nasr · Marcus Ericsson
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
+0.073s
Marcus Ericsson plus rapide en écart médian sur 38 séances
2015
−0.091s
19
2016
+0.110s
19
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
19
—
21
40 en commun
Duels en qualifications
18
—
21
39 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P13
Meilleur championnat
P17
Terminé devant au classement:
2 · 0
2015
P13
2016
P17
Duel avec le coéquipier par saison
11
8
2015
8
13
2016
Totaux en carrière
Felipe Nasr
Marcus Ericsson
Championnats
0
0
Victoires
0
0
Poles
0
0
Podiums
0
0
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
29
18
Départs
40
97
Ajusté au taux · par départ
Felipe Nasr
Marcus Ericsson
Taux de victoires
0%
0%
Taux de podiums
0%
0%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
0.7
0.2
Grille moy.
P16.3
P16.9
Arrivée moy.
P14.2
P15.0
Taux d’arrivées
85%
76.3%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Felipe Nasr
Marcus Ericsson
Dépassements
419
823
Dépassements / course
10.7
8.6
Places perdues
356
686
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Felipe Nasr
Marcus Ericsson
Abandons mécaniques
3
11
Abandons sur accident
1
10
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 2 · 2
Jalons et pilotage
2015
Saison des débuts
2014
—
Première victoire
—
—
Première pole
—
—
Premier titre
—
P5
Meilleure arrivée
P8
+2.2
Places gagnées en moyenne
+1.9
Trajectoire des points sur la saison
Felipe Nasr
Marcus Ericsson
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Felipe Nasr | Marcus Ericsson |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P8 |
| Shanghai International Circuit | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P10 |
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P19 | 0 · 0 · P12 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P13 |
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P11 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P11 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P10 |
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P11 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P10 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P10 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P9 |
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P11 |
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P9 |
| Sochi Autodrom | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P13 |
| Circuit of the Americas | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P10 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P9 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P13 |
| Yas Marina Circuit | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P14 |
| Sepang International Circuit | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P12 |
| Baku City Circuit | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P11 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P9 |
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).