Harry Schell
American · 1950–1960
VS

Maurice Trintignant
French · 1950–1964
Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
5
10
Qualificationsdevant
8
6
Harry Schell · Maurice Trintignant
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Duels en course
17 — 30
48 en commun
Duels en qualifications
23 — 23
47 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P6
Meilleur championnat
P4
Terminé devant au classement: 2 · 1
1957 P7 1958 P6 1959 P5
Duel avec le coéquipier par saison
1
5
1953
0
2
1955
3
1
1956
1
0
1958
0
1
1959
0
1
1960
Totaux en carrière
Harry Schell Maurice Trintignant
Championnats
0
0
Victoires
0
2
Poles
0
0
Podiums
2
8
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
31
69
Départs
57
84
Ajusté au taux · par départ
Harry Schell Maurice Trintignant
Taux de victoires
0%
2.4%
Taux de podiums
3.5%
9.5%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
0.5
0.8
Grille moy.
P10.4
P11.6
Arrivée moy.
P11.3
P11.4
Taux d’arrivées
47.4%
52.4%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Pourquoi ils ont abandonné
Harry Schell Maurice Trintignant
Abandons mécaniques
26
36
Abandons sur accident
4
4
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Jalons et pilotage
1950
Saison des débuts
1950
—
Première victoire
1955 · à l’âge de 37
—
Première pole
—
—
Premier titre
—
P2
Meilleure arrivée
P1
-0.9
Places gagnées en moyenne
+0.5
Trajectoire des points sur la saison
1950 1952 1954 1956 1958 1960 1962 1964
Harry Schell Maurice Trintignant
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
Circuit Harry Schell Maurice Trintignant
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
Circuit de Monaco 0 · 0 · P5 2 · 3 · P1
Nürburgring 0 · 0 · P7 0 · 2 · P3
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P4 0 · 1 · P2
Circuit Park Zandvoort 0 · 1 · P2 0 · 0 · P6
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · P4 0 · 1 · P3
Sebring International Raceway 0 · 0 · — 0 · 1 · P2
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P7 0 · 0 · P5
Reims-Gueux 0 · 0 · P7 0 · 0 · P8
Silverstone Circuit 0 · 0 · P5 0 · 0 · P5
Aintree 0 · 0 · P4 0 · 0 · P4
Circuit Bremgarten 0 · 0 · P8 0 · 0 · —
Rouen-Les-Essarts 0 · 0 · P5 0 · 0 · P5
Circuit de Pedralbes 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Circuito da Boavista 0 · 0 · P6 0 · 0 · P8
Ain Diab 0 · 0 · P5 0 · 0 · —
AVUS 0 · 0 · P7 0 · 0 · P4
Monsanto Park Circuit 0 · 0 · P5 0 · 0 · P4
Historique des équipes
Harry Schell
MAS
MAS
BRM
COO
Cooper 1950Talbot-Lago 1950Maserati 1951–1952Gordini 1953Maserati 1954Ferrari 1955Maserati 1955Vanwall 1955Maserati 1956Vanwall 1956Maserati 1957–1958BRM 1958–1959Cooper-Climax 1959–1960
Maurice Trintignant
SIM
GOR
FER
COO
Simca 1950–1952Gordini 1952–1953Ferrari 1954–1955Vanwall 1956Bugatti 1956Ferrari 1957Cooper 1958Maserati 1958BRM 1958Cooper-Climax 1959Aston Martin 1960Cooper-Climax 1960Cooper-Maserati 1960–1961Lotus-Climax 1962BRM 1963Lotus-Climax 1963Lola 1963BRM 1964
19501964
Harry Schell → Maurice Trintignant → Comparer d’autres
Base

Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).