Heinz-Harald Frentzen

German · 1994–2003
VS

Luciano Burti

Brazilian · 2000–2001
Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
2
0
Qualificationsdevant
2
0
Heinz-Harald Frentzen · Luciano Burti
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Duels en course
9 4
13 en commun
Duels en qualifications
13 0
13 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
1
Vice-champion
0
2
Arrivées dans le top 3
0
P2
Meilleur championnat
Duel avec le coéquipier par saison
2
0
2001
Totaux en carrière
Heinz-Harald Frentzen Luciano Burti
Championnats
0
0
Victoires
3
0
Poles
2
0
Podiums
18
0
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
174
0
Départs
158
15
Ajusté au taux · par départ
Heinz-Harald Frentzen Luciano Burti
Taux de victoires
1.9%
0%
Taux de podiums
11.4%
0%
Taux de poles
1.3%
0%
Points par départ
1.1
0.0
Grille moy.
P8.9
P17.2
Arrivée moy.
P11.0
P13.5
Taux d’arrivées
62.7%
60%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Heinz-Harald Frentzen Luciano Burti
Dépassements
840
112
Dépassements / course
7.1
8.0
Places perdues
578
46
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus. Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Heinz-Harald Frentzen Luciano Burti
Abandons mécaniques
38
3
Abandons sur accident
21
3
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Jalons et pilotage
1994
Saison des débuts
2000
1997 · à l’âge de 29
Première victoire
1997
Première pole
Premier titre
P1
Meilleure arrivée
P8
-2.0
Places gagnées en moyenne
+3.7
Trajectoire des points sur la saison
1994 1996 1998 2000 2002
Heinz-Harald Frentzen Luciano Burti
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
Circuit Heinz-Harald Frentzen Luciano Burti
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
Circuit de Nevers Magny-Cours 1 · 2 · P1 0 · 0 · P10
Heinz-Harald Frentzen 1 · 2 · P1 0 · 0 · P10 Luciano Burti
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 1 · 1 · P1 0 · 0 · P11
Heinz-Harald Frentzen 1 · 1 · P1 0 · 0 · P11 Luciano Burti
Autódromo José Carlos Pace 0 · 2 · P3 0 · 0 · —
Heinz-Harald Frentzen 0 · 2 · P3 0 · 0 · — Luciano Burti
Albert Park Grand Prix Circuit 0 · 2 · P2 0 · 0 · P8
Heinz-Harald Frentzen 0 · 2 · P2 0 · 0 · P8 Luciano Burti
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 2 · P3 0 · 0 · —
Heinz-Harald Frentzen 0 · 2 · P3 0 · 0 · — Luciano Burti
Nürburgring 0 · 1 · P3 0 · 0 · P12
Heinz-Harald Frentzen 0 · 1 · P3 0 · 0 · P12 Luciano Burti
Hockenheimring 0 · 1 · P3 0 · 0 · —
Heinz-Harald Frentzen 0 · 1 · P3 0 · 0 · — Luciano Burti
Red Bull Ring 0 · 1 · P3 0 · 0 · P11
Heinz-Harald Frentzen 0 · 1 · P3 0 · 0 · P11 Luciano Burti
Circuit de Monaco 0 · 0 · P4 0 · 0 · —
Heinz-Harald Frentzen 0 · 0 · P4 0 · 0 · — Luciano Burti
Circuit de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P4 0 · 0 · P11
Heinz-Harald Frentzen 0 · 0 · P4 0 · 0 · P11 Luciano Burti
Silverstone Circuit 0 · 0 · P4 0 · 0 · —
Heinz-Harald Frentzen 0 · 0 · P4 0 · 0 · — Luciano Burti
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 0 · P4 0 · 0 · P8
Heinz-Harald Frentzen 0 · 0 · P4 0 · 0 · P8 Luciano Burti
Hungaroring 0 · 0 · P4 0 · 0 · —
Heinz-Harald Frentzen 0 · 0 · P4 0 · 0 · — Luciano Burti
Sepang International Circuit 0 · 0 · P4 0 · 0 · P10
Heinz-Harald Frentzen 0 · 0 · P4 0 · 0 · P10 Luciano Burti
Historique des équipes
Heinz-Harald Frentzen
SAU
WIL
JOR
Sauber 1994–1996Williams 1997–1998Jordan 1999–2001Prost 2001Sauber 2002Arrows 2002Sauber 2003
Luciano Burti
Jaguar 2000Prost 2001Jaguar 2001
19942003
Base

Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).