Heinz-Harald Frentzen

German · 1994–2003
VS

Nick Heidfeld

German · 2000–2011
Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
5
12
Qualificationsdevant
7
10
Heinz-Harald Frentzen · Nick Heidfeld
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
+0.208s
Nick Heidfeld plus rapide en écart médian sur 15 séances
2003 +0.208s 15
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
20 39
59 en commun
Duels en qualifications
32 27
59 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
1
Vice-champion
0
2
Arrivées dans le top 3
0
P2
Meilleur championnat
P5
Terminé devant au classement: 1 · 2
2001 P8 2002 P10 2003 P11
Duel avec le coéquipier par saison
0
1
2002
5
11
2003
Totaux en carrière
Heinz-Harald Frentzen Nick Heidfeld
Championnats
0
0
Victoires
3
0
Poles
2
1
Podiums
18
13
Meilleurs tours
0
2
Points en carrière
174
259
Départs
158
184
Ajusté au taux · par départ
Heinz-Harald Frentzen Nick Heidfeld
Taux de victoires
1.9%
0%
Taux de podiums
11.4%
7.1%
Taux de poles
1.3%
0.5%
Points par départ
1.1
1.4
Grille moy.
P8.9
P11.3
Arrivée moy.
P11.0
P10.7
Taux d’arrivées
62.7%
75.5%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Heinz-Harald Frentzen Nick Heidfeld
Dépassements
840
1,581
Dépassements / course
7.1
8.9
Places perdues
578
1,290
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus. Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Heinz-Harald Frentzen Nick Heidfeld
Abandons mécaniques
38
28
Abandons sur accident
21
16
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est. Abandons de cause indéterminée: 0 · 1
Jalons et pilotage
1994
Saison des débuts
2000
1997 · à l’âge de 29
Première victoire
1997
Première pole
2005
Premier titre
P1
Meilleure arrivée
P2
-2.0
Places gagnées en moyenne
+0.6
Trajectoire des points sur la saison
1994 1997 2000 2003 2006 2009
Heinz-Harald Frentzen Nick Heidfeld
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
Circuit Heinz-Harald Frentzen Nick Heidfeld
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
Autodromo Nazionale di Monza 1 · 3 · P1 0 · 0 · P4
Circuit de Nevers Magny-Cours 1 · 2 · P1 0 · 0 · P5
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 1 · 1 · P1 0 · 0 · P6
Autódromo José Carlos Pace 0 · 2 · P3 0 · 1 · P3
Albert Park Grand Prix Circuit 0 · 2 · P2 0 · 1 · P2
Sepang International Circuit 0 · 0 · P4 0 · 3 · P2
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 2 · P3 0 · 1 · P2
Hungaroring 0 · 0 · P4 0 · 2 · P3
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 0 · P4 0 · 2 · P2
Nürburgring 0 · 1 · P3 0 · 1 · P2
Indianapolis Motor Speedway 0 · 2 · P3 0 · 0 · P5
Circuit de Monaco 0 · 0 · P4 0 · 1 · P2
Silverstone Circuit 0 · 0 · P4 0 · 1 · P2
Suzuka Circuit 0 · 1 · P2 0 · 0 · P6
Hockenheimring 0 · 1 · P3 0 · 0 · P4
Red Bull Ring 0 · 1 · P3 0 · 0 · P9
Circuit de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P4 0 · 0 · P4
Historique des équipes
Heinz-Harald Frentzen
SAU
JOR
Sauber 1994–1996Williams 1997–1998Jordan 1999–2001Prost 2001Sauber 2002Arrows 2002Sauber 2003
Nick Heidfeld
SAU
BMW
Prost 2000Sauber 2001–2003Jordan 2004Williams 2005BMW Sauber 2006–2009Sauber 2010Renault 2011
19942011
Base

Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).